El Parque del Café marcó un antes y un después en el turismo en Colombia.
Fue el primer parque temático del país. Si están bien desarrollados, los parques temáticos deben dialogar con la cultura y los valores identitarios del lugar, rescatar su gastronomía, por ejemplo.
Eso caracterizó la primera etapa del Parque del Café: con su museo, la ruta de las estatuas, de los mitos y leyendas, el mirador. La segunda etapa, en cambio, que arranca hacia el año 96, 97, trae los famosos juegos mecánicos al estilo Disney. El productor viajó a Orlando y le pareció maravilloso venir a montar acá algo related.
Un contenido materials y simbólicamente muy fuerte que alteró la unidad paisajística de esa zona, porque de repente desde el mirador, en la mitad del paisaje, ya veías una montaña rusa, por ejemplo.
Y dio paso a una tendencia en Colombia de ese tipo de parques temáticos porque son exitosos. Estructuras gigantes de piscinas con toboganes incrustadas en medios rurales y naturales, que no necesitamos.
Las Vegas se crea como un destino completamente synthetic: de casinos y grandes edificaciones porque period un desierto, pero aquí, con semejantes paisajes no necesitábamos ese tipo de tematización.
La disneyficación o artificialización de los lugares es un debate importante en un país emergente en materia turística como el nuestro.
En una de sus investigaciones se señala la importancia de la conectividad para un turismo competitivo. ¿Cómo resolver la tensión entre mejores vías de acceso y turismo masivo depredador?
La competitividad está pensada, sobre todo, para centros urbanos y para destinos que quieren volverse atractivos regional y globalmente. La thought es que ciudades como Bogotá puedan competir contra otras como Ciudad de México, Santiago de Chile o Buenos Aires. Ahí la interconectividad aérea y terrestre es importante. La pandemia mostró lo que Bogotá mueve económicamente a través de la industria hotelera.
Debe desarrollarse en función de los criterios de pertinencia, que respondan a las características de los lugares. Si hablamos de conectividad en el Amazonas cambia completamente el parámetro porque allá la vía fluvial y marítima es la más importante.
En todo caso, aunque mejorar las vías de acceso signifique posibles riesgos de turismo masivo hay que sopesar las necesidades de los habitantes de esos lugares de acceder a salud, a educación, a los mercados para sus productos.
” Fuentes www.lasillavacia.com ”
