PreViaje 3 ya est en marcha y las agencias de viajes –junto con las aerolneas y los hoteles, entre los operadores ms destacados- lanzaron sus propuestas de paquetes, vuelos y alojamiento para que los turistas aprovechen a comprar sus prximos viajes en el pas y accedan a la devolucin del 50% del crdito que ofrece el programa de fomento nacional que impulsa el Gobierno, monto que asciende al 70% en afiliados a PAMI.
Pero los pronsticos del sector no son alentadores. Si bien las agencias esperan que les aumenten las ventas, no prevn un crecimiento explosivo ni mucho menos alcanzar los resultados de las ediciones pasadas. Incluso en el propio Gobierno calculan que lo usarn entre 700.000 y 850.000 personas, cuando PreViaje 2 fue utilizado por 5 millones.
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cmo funciona PreViaje 3 comparado a las otras ediciones
Aunque ven con buenos ojos la intencin de incentivar la temporada baja, los operadores –que se lamentan por haber tenido que esperar y que el programa no se ajuste a sus pedidos originales- critican la poca anticipacin con la que se anunci la apertura de la venta (el da antes) y el tiempo acotado para contratar y usar los servicios, as como para cargar los comprobantes (para viajar entre el 10 y el 31 de octubre hay que comprar antes del prximo domingo y cargar las facturas antes del 14 de este mes, mientras que para viajar entre el 1 de noviembre y el 5 de diciembre hay que comprar antes del 18 de septiembre y cargar los tickets antes del 21).
El menor tope de reintegro (hasta $ 70.000 por persona versus los $ 100.000 de la ltima edicin, ya que interpretan que al ser temporada baja los gastos sern menores que los de las temporadas altas pasadas, incluso con una inflacin acumulada del 46,2% en lo que va de 2022) y el menor plazo para usar el saldo a favor en nuevos consumos (podr usarse solo en lo que queda del ao, mientras que PreViaje 2 permiti comprar entre agosto y diciembre de 2021 y utilizar la devolucin durante todo 2022) son otros de los puntos que no convencen a las empresas.
Los hoteleros apuntan que los perjudica el acuerdo de precios mximos que se estableci. A eso se suma que, frente al retraso, mucha gente ya compr y hay destinos que tienen un nivel de ocupacin alto, con un importante volumen de reservas para los ltimos meses del ao.
Qu esperan de Previaje 3 las agencias de viajes
Mucho se habl de la vuelta de PreViaje. Los operadores esperaban su relanzamiento con ansias. Pero el anuncio oficial se extendi ms de la cuenta y las expectativas se diluyeron. Ante las demoras -que en buena medida tuvieron que ver con los cambios recientes en el Gabinete-, los principales jugadores de la industria llegaron a desconfiar, por lo bajo, de que habra PreViaje 3. En medio de los rumores, el ministro de Turismo y Deportes, Matas Lammens, sali a hablar para despejar dudas y affirm la tercera edicin, que finalmente se lanz este martes.
Hay destinos que tienen un nivel de ocupacin alto, con un importante volumen de reservas para los ltimos meses del ao.
Pero en el sector aseguran que “llega tarde”. En ese sentido, Jos Alejandro Gonzlez, presidente de la Cmara de Turismo de Crdoba, opin que “PreViaje 3 sali tarde, lo cual no es bueno para las agencias y deja un gusto a poco, sobre todo en los perodos de aplicacin”.
“Estimamos que vamos a vender entre un 30% y un 40% ms que una semana promedio. En el primer da, registramos un 50% ms de demanda en vuelos de cabotaje. Pero no creemos que podamos alcanzar los nmeros de las otras ediciones“, cube Julin Gurfinkiel, cofundador y chief advertising and marketing officer de Turismocity.
rika Schamis, directora de Producto & Media de Almundo, explica que “hay varios limitantes“. “La brecha de tiempo para adquirir viajes es ms corta, el tope de reintegro es menor y el crdito deber ser utilizado antes de fin de ao“, enumera. “Con estos puntos en mente, el objetivo es alentar a los usuarios a realizar alguna escapada“, describe la estrategia.
Florencia Maresca, integrante de la Cmara de Servicios Tursticos de Santa Fe y titular de una agencia de viajes de esa ciudad, declara: “Nos sirve poco y nada”. “No nos genera incremento de ventas, sino de trabajo. Los clientes van a querer que les demos ya las facturas para cargarlas y son procesos que llevan tiempo. La gente se cans de esperar y ya compr. En los puntos tursticos ms importantes queda poco lugar para octubre“, remarca.
Nos sirve poco y nada. No nos genera incremento de ventas, sino de trabajo.
Por eso, la empresa decidi no sumarse a PreViaje 3 en ese mes. “Cuatro das dispusieron para venderlo. Este no es como los anteriores PreViaje, que fueron ms organizados. Tomamos esta decisin porque implica ponerse al frente de una carga operativa que no sabemos si vamos a poder manejar“, cuestiona Maresca.
Sebastin Bel, director Ejecutivo de CAME Turismo y socio gerente de Weekend Journey Evyt y Destino Gualeguaych, comenta que “vender un paquete turstico no es como otro rubro: requiere coordinar para que todo salga bien, y eso lleva tiempo”. “Lo ideal hubiese sido empezar antes, pero se demor por la situacin econmica. Vamos a tener muy pocos das de ventas y eso significa tener que trabajar rpidamente, como intermediarios entre los pasajeros y los prestadores”, explica.
Teniendo en cuenta que muchos viajeros optarn por hacer escapadas, Bel apunta que la gente se va a mover en vehculos propios, por lo cual lo ms demandado sern los alojamientos, y no tanto los pasajes areos.
Desde una cadena hotelera aseguran que iban a participar, pero que se bajaron porque no les pareci justo que la negociacin de tarifas mximas excluya a las aerolneas. “Lo consideramos un error. El valor ms importante es el del transporte areo. Si la posibilidad de viajar queda acotada a octubre y noviembre, y con pocos das de venta, al estar concentrada la demanda el resultado son pasajes caros“, destacaron.
” Fuentes www.cronista.com ”
