El derrumbe que taponó un largo tramo de la carretera Panamericana, en la ruta de Cauca a Nariño, tiene repercusiones en esos dos departamentos, en el Valle del Cauca y en el comercio internacional con Ecuador.
Los costos de viajar por tierra y aire han tenido sus alzas. El tiempo de desplazamiento por carretera se extiende hasta 10 horas.
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El departamento de Nariño quedó incomunicado con el resto del país, por la avalancha registrada en la vía Panamericana, a la altura del municipio de Rosas, Cauca, por lo que cientos de personas buscan afanosamente alternativas que les permitan llegar hasta sus destinos en el inside del país.
Por el momento resulta casi imposible la comunicación terrestre con ciudades como Popayán y Cali.
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Trancón por vía alterna del Cauca
Hay quienes se han aventurado a ir hasta el sitio de la emergencia, pensando en cruzar a pie, pero los riesgos son serios dada la fragilidad del terreno removido.
En el Cauca, muchos viajeros han decidido tomar camino por una ruta que lleva a Putumayo, ir hasta Inzá, en límites con Huila, para seguir en busca de Popayán y retomar la carretera Panamericana.
El viaje por esos territorios se recomienda de día por los riesgos en el terreno, aparte de los que representa la presencia de bandas de delincuencia común, narcotráfico o subversión.
En La Terminal de Transportes de Cali, transportadoras mantenían la venta de pasajes en las rutas al sur del país.
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La situación es crítica en Nariño. Desde el lunes festivo se suspendió el despacho de vehículos de servicio de transporte público desde la Terminal de Transportes de Pasto hacia el departamento del Cauca.
La secretaria de Infraestructura de la Gobernación nariñense, Sonia Velasco, recomendó a la comunidad en common evitar el uso del corredor vial Pasto-Popayán-Cali, “a fin de facilitar el tránsito de maquinaria de Invías al punto de atención y estar atentos a los reportes oficiales”.
Igualmente. solicitó la funcionaria a los conductores de vehículos pesados y livianos evitar transitar vías alternas que no estén debidamente autorizadas por el Instituto Nacional de Vías (Invías).
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Desde la regional en Nariño de Invías se comunicó que la única vía alterna habilitada para vehículos livianos es La Depresión-La Sierra-Rosas, en el departamento del Cauca.
Si se trata de llegar hasta el inside del país desde Nariño, la única opción es la carretera Pasto-Mocoa-Pitalito-Popayán, tiene una distancia de 278 kilómetros y se la puede recorrer a una velocidad regular en 11 horas aproximadamente.
En la última vía, el tramo Pasto-Mocoa, también denominado “el trampolín de la muerte”, está aún destapado, tiene 145 kilómetros de distancia y por las dificultades que presenta se lo puede transitar en condiciones normales entre 4 y 5 horas.
A través de Fb un conductor de vehículo que se moviliza a esta hora a través de este corredor vial aseguró: “llevo 12 horas de viaje, está muy lenta la movilidad y la fila de vehículos está impresionante, muy larga”.
Ante esta nueva emergencia vial que deja aislado a Nariño con el resto del país, voceros de distintos sectores están solicitando al Gobierno Nacional que ponga todos sus ojos en la purple vial de la región.
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El representante a la Cámara por Nariño, Juan Daniel Peñuela, indicó que “el sur del país necesita conectarse con eficiencia y seguridad, la modernización del corredor Pasto-Popayán debe ser una prioridad del Gobierno Nacional, la región ganaría competitividad y se avanzaría en la paz total”.
El diputado de la Asamblea de Nariño, Jesús Armando Eraso, declaró que mientras desde Pasto a Ipiales el tiempo de viaje se redujo a 60 minutos, “a Cali se reportan hasta 12 horas por parte de los turistas que nos visitaron, el presidente Petro debe ejecutar la doble calzada Pasto-Popayán en respuesta a esa confianza que ambos departamentos le brindaron en las urnas”.
El director del partido Cambio Radical y oriundo de Nariño, Germán Córdoba, le envió un mensaje al Gobierno Nacional: “mire lo urgentemente necesaria que es la vía Pasto-Popayán, hoy el sur que tanto lo apoyó, ha quedado incomunicado”.
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