A dos semanas del cambio a semáforo rojo en Puebla la movilidad vehicular en el Periférico Ecológico a la altura de la intersección con la 24 Sur, ubicado la zona oriente del municipio continúa alta, según confirmó La Jornada de Oriente a través de un recorrido.
Después del mediodía se observó una circulación intensa tanto sobre el puente como en las laterales de la vialidad.
Los vehículos que circulaban a alta velocidad eran particulares, de carga y del transporte público con sentido hacia el oriente y el poniente de la ciudad.
El carril más cargado es el que va hacia Chachapa, Amozoc y la salida al municipio de Tehuacán, sin embargo también hubo alta movilidad hacia el poniente, con dirección a la 11 Sur, la zona de Cholula y Cuautlancingo.
La escena se repite en otros cruceros del Periférico Ecológico como el que se ubica en la zona de Angelópolis, donde se encuentran una gran cantidad de fraccionamientos, plazas comerciales y oficinas del Poder Judicial native y de la Federación.
La misma realidad se observa sobre el Periférico y las intersecciones de la 14 Sur y la 16 de Septiembre.
Cabe destacar que en este último punto recientemente la Secretaría de Movilidad municipal detectó un incremento superior de 70 por ciento en los usurarios del transporte público.
La semana pasada a escasos días de informarse sobre el regreso al semáforo rojo por el incremento de la epidemia de Covid-19 se observó alta movilidad en el Centro de la Ciudad y en la zona de la Capu.
Días previos a la determinación del gobierno federal, el gobierno del estado decretó el regreso gradual y ordenado del comercio y estableció los fines de semana como los llamados “días solidarios” para que los negocios no esenciales cierren sus puertas.
El decreto aumentó la movilidad en el Centro Histórico de Puebla, donde además fueron reabiertas las calles de primer cuadro de la ciudad.
Asimismo, de manera gradual el comercio casual regresó a calles como el corredor de la 5 de Mayo, la 8 y 10 Poniente.
” Fuentes www.lajornadadeoriente.com.mx ”
