MTA planea desviar trenes del LIRR a Penn Station – Telemundo New York (47)

NUEVA YORK — Lengthy Island Rail Highway comenzará a desviar varios de los trenes de Grand Central Madison a Penn Station a partir de la próxima semana para adaptarse mejor a los patrones de pasajeros y reducir el hacinamiento.

“Nos dimos cuenta de algunas señales de alerta de inmediato. Hubo aglomeraciones en los trenes a Penn debido a un mayor número de pasajeros de lo esperado, ya que la gente se está acostumbrando al nuevo horario y la frecuencia de los servicios de Atlantic Shuttle a Brooklyn”, dijo la presidenta interina de LIRR, Catherine Rinaldi dijo el jueves.

“Noticias para el próximo lunes, vamos a mover algunos trenes de GCM a Penn Station y también agregaremos algunas paradas a los trenes que actualmente se originan en Brentwood”, continuó Rinaldi.

Los cambios incluyen:

• El tren 2013, que es actualmente, el tren de las 5:42 a.m. de Ronkonkoma a Grand Central Madison a partir del lunes operará a Penn Station y llegará a las 6:55 a.m.
• El tren 827, que actualmente es el de las 7:54 a.m. de Lengthy Seaside a Grand Central Madison, operará a partir del lunes a Penn Station y llegará a las 8:44 a.m.
• El tren 268, que es el de las 5:28 p.m. tren de Grand Central Madison a Babylon, ahora se originará en Penn Station en lugar de Grand Central Madison a las 5:28 p.m.
• El tren 714, el tren de las 7:31 a. m. a Hempstead, a partir del lunes partirá de Penn Station en lugar de Grand Central Madison.

La MTA también está agregando varias paradas. Los trenes que actualmente se originan en Brentwood tendrán paradas adicionales en Central Islip y Ronkonkoma.

• El tren de las 5:16 a.m. de Brentwood a Penn Station ahora tendrá paradas adicionales en Central Islip y Ronkonkoma.
• El tren de las 5:48 a.m. de Brentwood a Penn Station ahora tendrá paradas adicionales en Central Islip y Ronkonkoma.
• El tren de las 6:03 a.m. de Brentwood y el tren de las 7:57 a.m. de Brentwood a Penn Station también pararán a partir del lunes en Central Islip y Ronkonkoma.

“El propósito de esto es aliviar algunas de las transferencias que estamos viendo en Jamaica, brindar más oportunidades de servicio en Grand Islip y Ronkonkoma, distribuir algunas de las cargas de los clientes y, como respuesta a algunas de las solicitudes de nuestros clientes que hemos recibido durante el semana y media”, dijo Rinadli.

El lanzamiento del servicio completo en Grand Central Madison resultó ser caótico, con hacinamiento y confusión, lo que llevó al LIRR a implementar una serie de cambios en el horario el lunes pasado.

Lengthy Island Rail Highway implementó una serie de cambios de horario a principios de este mes que tenían como objetivo abordar el hacinamiento y la confusión que dominaron la primera semana de servicio en la nueva y tan esperada estación Grand Central Madison.

La estación había sido promocionada como el antídoto contra esos flagelos y, sin embargo, muchos pasajeros de LIRR dicen que la misma infraestructura destinada a ayudarlos ha hecho que sus viajes sean más caóticos.

El ferrocarril reconoció la accidentada primera semana y dijo que se esperan algunos dolores de crecimiento en relación con la apertura de la estación de $11 mil millones y la histórica expansión de las líneas ferroviarias a Grand Central Terminal.

Específicamente, LIRR y la presidenta de Metro-North, Cathy Rinaldi, culparon del hacinamiento a los nuevos horarios que acortaron los trenes con destino a Penn Station y Brooklyn. Rinaldi admitió que su equipo redujo la cantidad de vagones en ciertos trenes según el análisis de datos. Los funcionarios de tránsito pensaron que muchas de esas personas querrían viajar a Grand Central en su lugar.

Los cambios iniciales del 3 de marzo estaban destinados a adaptarse rápidamente a la realidad de los viajes diarios. La gobernadora Kathy Hochul también ordenó a la MTA que modificara el servicio para mejorar la experiencia del viajero. Quiere más servicio en las horas pico a Brooklyn, más vagones en los trenes que dan servicio a Penn Station para aliviar el hacinamiento, y más vagones en todos los trenes que excedieron su capacidad la semana pasada.

La gobernadora demócrata también pidió una comunicación mejorada y una experiencia de servicio al cliente más integral en la estación de Jamaica, donde los pasajeros describieron una pesadilla épica: una que involucraba tres cambios de vía y personas subiendo y bajando escaleras mecánicas para llegar a donde tenían que estar.

Hochul también ordenó a la MTA que siguiera monitoreando la situación en tiempo actual para determinar si podrían ser necesarios otros cambios en el horario. Rinaldi cube que ese siempre ha sido el plan. Ella dijo que los datos muestran que los pasajeros de LIRR ahorraron un complete combinado de 38,051 horas de viaje en el East Facet en comparación con el tiempo de viaje usando Penn Station durante los períodos pico la semana pasada a pesar de los dolores de cabeza del debut y la agencia continuará evaluando la capacidad y el número de pasajeros en el futuro.

“Dijimos que estábamos analizando cada tren y cada línea para evaluar dónde los clientes no estaban obteniendo el nivel de servicio que ellos y nosotros esperábamos”, dijo Rinaldi anteriormente. “Estos cambios son pasos para garantizar una mejor experiencia en el futuro mientras se continúa brindando más servicio general a más terminales de la Ciudad de Nueva York que el LIRR nunca antes. Continuaremos monitoreando las tendencias del número de pasajeros y las condiciones de carga y haremos los ajustes necesarios”.

Si bien hubo algunos signos de mejora esta semana como resultado de los cambios, todavía hubo muchos que describieron trenes abarrotados, tiempos de viaje más largos y más transferencias de trenes. Los trenes lanzadera de Brooklyn se mantuvieron en espera para transferir pasajeros. Pero a pesar de más trenes, más vagones de tren y representantes de servicio al cliente patrullando las plataformas, todavía había mucho margen de mejora, dijeron los pasajeros.

El jefe del Consejo de Viajeros de LIRR dijo que las cosas fueron un poco más tranquilas el lunes, pero agregó que es obvio que los horarios de los trenes deberán renovarse nuevamente. Algunos funcionarios, como en Oyster Bay, dijeron que los cambios deben hacerse de inmediato.

Para ver el conjunto completo de cambios, asegúrese de visitar el sitio net de MTA en https://new.mta.info/.