Honda CB-1 400 1990
El motor de la Honda CBR400 japonesa es una joya y en esta bare “luce” con ese chasis minimalista (doble viga con una barra de acero). Con la línea roja en casi 14.000 rpm daba unos 60 CV y period un molinillo subiendo de vueltas… como esa Bandit 400 que fue mucho más common en nuestras calles. Pero quien tuvo una CB-1 period “diferente” y su moto muy deseada.
Eran motos fáciles, aunque había que aprender a usar el cambio para bajar marchas de dos en dos si queríamos ir deprisa, y aunque la suspensiones y frenos eran sencillas (y de aquella época) bastaban para divertirse mucho y para usarla a diario. Esta unidad tiene algo más de 30.000 kilómetros y se ha cuidado sin exagerar (vemos algún arañazo aquí y allá) aunque eso asegura que no ha necesitado ninguna gran reparación. La vende su tercer dueño con neumáticos casi nuevos, y la verdad que dan ganas de ser su vecino para traspasarla de garaje por esos 2500 dólares que pide en Craiglist.
” Fuentes www.moto1pro.com ”
