La Junta está trabajando de forma conjunta con los taxistas de la provincia para que a lo largo de 2023 puedan comenzar a hacer algunos servicios pertenecientes al transporte a la demanda, que actualmente se realizan por parte de las empresas de transporte de autobús de viajeros.
Aunque todavía faltan flecos por cerrar, ya se han producido encuentros entre los responsables del Ejecutivo regional y de Radio Taxi para avanzar en este proyecto, que supondría un importante cambio en el panorama del transporte provincial.
Actualmente, algunos de los trayectos que cubre el transporte a la demanda únicamente llevan a uno o dos usuarios, lo que eleva sobremanera el coste del servicio.
Un taxista de Medina de Rioseco. – Foto: Jonathan TajesAnte esta situación, la Junta plantea que sean los propios taxis los que tengan la posibilidad de acudir a cubrir estos servicios. «Sale mucho más económico que acuda un taxi que un autobús y estamos trabajando en este proyecto», reconoce el presidente de Radio Taxi, Alberto Romo.
El Ejecutivo incluso maneja información concreta sobre el ahorro que supondría este cambio en algunas de las rutas de la provincia. Actualmente, los taxis de Valladolid o de otras localidades no pueden trabajar fuera de sus términos municipales después de que el Ayuntamiento de la capital devolviera la competencia a la Junta tras anularse la ordenanza del taxi por parte del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad. Así, la Junta está trabajando en un nuevo reglamento para ordenar el servicio y permitir que los taxistas puedan trabajar en todos los municipios dentro de sus mancomunidades.
Esta modificación permitiría un cambio con la situación precise para que los taxis pudieran trabajar en otros municipios. El presidente manifestó que estos nuevos recorridos se gestionarán de forma directa con Radio Taxi de la misma forma que ahora mismo se llevan a cabo con las empresas de transporte por autobús. Es decir, aquellas personas que estén interesadas en acceder a alguno de estos trayectos tendrán que hacer una llamada el día anterior al teléfono de la cooperativa (983291411) para solicitar el servicio. «Tendrían que llamar antes de las dos de la tarde para reservar plaza al día siguiente y luego nosotros pasaríamos a recogerle desde un pueblo hasta la ciudad o viceversa».
Romo mostró su satisfacción sobre la implantación de este nuevo servicio, ya que Radio Taxi sumaría cien mil potenciales clientes. Eso sí, Radio Taxi tendrá que ganar aún la licitación que sacará la Junta de Castilla y León durante el próximo año para la prestación del servicio. «Nosotros ya nos hemos ofrecido y varias consejerías y los servicios jurídicos de la Junta están trabajando en la mejor fórmula para llevarlo a cabo».
Desde RadioTaxi se lleva potenciando desde hace más de un año la aplicación para que los usuarios del taxi puedan compartir un mismo vehículo. «Llevamos tiempo haciéndolo para cuando llegara este momento debido a que pensamos que vecinos de diferentes pueblos pueden compartir vehículo y abaratar costes». El proyecto que se está barajando dentro del plan del transporte para Castilla y León es que varios usuarios de diferentes localidades puedan compartir un mismo vehículo. «La concept que se baraja en estos momentos es que un taxi puede recoger a más de un pasajero en varios pueblos para dejarlos en distintos puntos de la ciudad. Por ejemplo, una persona que viva en un pueblo y otra en otro puedan viajar en el mismo coche para venir a Valladolid y luego volver d e igual forma».
sistema precise. Desde hace varios años existe la marca ‘Transporte Metropolitano de Valladolid’, que agrupa los servicios a 15 municipios de la primera corona del área metropolitana (Arroyo, Boecillo, Cabezón, Cigales, Fuensaldaña, La Cistérniga, Laguna, Mucientes, Renedo, Santovenia, Simancas, Tudela, Valladolid, Villanubla y Zaratán). Estas concesiones concluyen a finales de este año, justo cuando está previsto que la Dirección Common de Transportes de la Consejería de Fomento publique el anteproyecto de explotación del servicio de transporte de viajeros.
De esta forma, la concept es que a partir del año 2024 los vecinos de los municipios del alfoz cogerán los autobuses de la nueva empresa concesionaria en sus localidades para después enlazar estos trayectos con los autobuses de Auvasa hasta sus destinos finales. A su vez, según explicó el presidente de Radio Taxi, la previsión es que ?se compagine con el servicio de los taxis.
No se trata de una propuesta exclusiva para el alfoz de Valladolid, sino que se llevará a cabo en el conjunto de la comunidad autónoma. Todas las mancomunidades donde estén operativos taxis podrán hacer estos recorridos.
Sin ir más lejos, los dos taxis que trabajan en Medina de Rioseco podrán realizar este tipo de recorridos con los pueblos de la Mancomunidad. Aún faltan por cerrar algunos detalles como el precio de estos recorridos. Ahora, en este tipo de transporte, los viajeros no tienen que sufragar ningún coste por el trayecto. «No sabemos todavía cómo se haría esto». Desde la Consejería de Movilidad y Transformación Digital prefirieron no hacer ningún tipo de declaraciones al estar trabajando de forma interna en el proyecto.
Este posible cambio no ha sentado nada bien a la patronal del autobús. Fuentes de la Federación Castellano y Leonesa de Transporte en Autobús (Fecalbus), manifestaron que por el momento desconocen este proyecto para la implantación de vehículos en la provincia de Valladolid, aunque sí manifestaron que se está llevando a cabo en Palencia. No obstante, indicaron que en el caso de que se lleve a cabo de cara al próximo año quieren ser partícipes de su puesta en marcha. Pretenden así que la Junta de Castilla y León cuente con la patronal de las empresas de transporte de viajeros a la hora de implantar este nuevo sistema.
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