La actividad de los taxistas sufrió un duro cimbronazo a partir de la cuarentena y en las últimas horas se conoció un informe que indica que se hace la mitad de los viajes que se hacían en 2018. En el sector se informó que por lo common la recaudación diaria -para un chofer- va de 500 a 700 pesos.
El estudio fue parte de la Encuesta de Comercios de La Plata y lo llevó a cabo el Laboratorio de Desarrollo Sectorial y Territorial de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). De acuerdo a los datos reunidos, desde 2018 se verificó una caída en el promedio de viajes diarios realizados en taxis. Parte de ello se debió a la disaster económica, que volvió muy oneroso a ese servicio, se estimó.
Según el mismo informe, a mediados del año 2020, se registró la peor época de la que se tenga registro para el servicio de taxis; cada automóvil realizó un promedio de 3 viajes diarios.
El relevamiento, que se completó entre los meses de junio y Julio pasados, dio por resultado que la cantidad de viajes diarios ascendió a 11, pero ese número estuvo por debajo de los valores de 2019.
Juan Carlos Berón, secretario common del Sindicato de Conductores de Taxis sostuvo que en plena cuarentena hubo taxis que no hicieron ni un viaje. “Después mejoró un poco, se pasó de 8 a 10 viajes por día y en la actualidad un taxista se lleva a su hogar entre 500 y 700”, agregó el dirigente.
Preocupa el deterioro del parque automotor de taxis y piden programas para poder renovarlos
Una de las consecuencias de la horrible caída en la actividad se refleja en el deterioro del parque automotor, según dijo Berón. Los taxistas no logran recaudar lo suficiente para afrontar los arreglos, los cambios de repuestos y, mucho menos, el cambio de las unidades.
“Hay gente que no quiere subir a los taxis viejos, pero comprar un auto es muy caro, por eso gestionamos que el Gobierno o el Municipio sean el nexo con alguna automotriz. Nosotros somos transporte público y, si por ejemplo, se puede ahorrar el pago de algún impuesto o comprar en cuotas, nos van a ayudar mucho”, aseguró.
El dirigente reconoció que en el último año y medio tanto el gobierno de la Provincia como el Municipio les brindaron mercadería a los taxistas, como así también, alcohol y barbijos. “La situación es muy triste para los taxistas, pero así como se ayudó a las líneas de colectivos, ahora tienen que darnos una mano para que podamos trabajar tranquilos”, apuntó Berón.
“El transporte ilegal nos saca mucho trabajo. Se hacen operativos pero pagan las multas y vuelven a circular”
Juan Carlos Berón, Titular de sindicato de taxistas
Entre las medidas que favorecerían al sector, enumeró: la ampliación de las paradas de taxis y que estén correctamente pintadas, para que no estacionen los automovilistas, eso les evitaría dar vueltas por la ciudad en busca de pasajeros y, en consecuencia, se ahorraría flamable. También se solicitó la creación de paradas nuevas, algo que está en estudio con las autoridades de la Secretaria de Transporte y con el área de Habilitaciones.
“Somos transporte público de taxi y dependemos del Municipio, por eso le pedimos ayuda y vemos que hay predisposición para ampliar paradas y señalizarlas”, agregó.
Berón también se refirió a la modalidad de trabajo de alquiler diario del taxi, en ese caso el chofer paga también el flamable y le queda en promedio, 700 pesos. Otros, trabajan al 35 por ciento de la recaudación diaria. Si bien hay habilitadas unas 2.131 licencias, ya se dieron de baja habilitaciones porque los dueños de los vehículos no pudieron actualizar los modelos. Berón estimó que en la calle deben round 1500 taxis.
“El transporte ilegal nos saca mucho trabajo, se hacen operativos, pero pagan la multa y vuelven a circular, deberían ser más caras de lo que son hoy. Si eso no existiera, nosotros estaríamos trabajando muy bien, sin problemas”, agregó Berón y pidió que la Justicia dé de baja las aplicaciones de viajes porque habitualmente eluden los controles. “Si no se toman medidas, tendemos a desaparecer”, concluyó el taxista.
En junio pasado el Sindicato de Conductores de Taxímetros de La Plata presentó un proyecto de ordenanza para que las autoridades comunales prohíban la aplicación que permite utilizar el servicio en autos particulares Uber. Pero además de solicitar su prohibición, pidieron al Concejo Deliberante que bloqueen la aplicación y apliquen fuertes sanciones a sus choferes, con multas que, de aplicarse, podrían alcanzar los 200.000 pesos.
” Fuentes www.eldia.com ”
