Fantic ha revolucionado el mercado en los últimos años y tuvimos la oportunidad de ser el único medio en español en asistir a la presentación mundial de la renovada marca. La colaboración italo japonesa ha sido un éxito rotundo desde su creación con varios campeonatos de Europa de motocross y de Enduro en su primera temporada. Además, han traído aire fresco al mercado del enduro con unas motos que ofrecen tecnología japonesa con el toque italiano de diseño y la posibilidad de hacerlas legales para round.
Husky de Jarvis: la moto más icónica del Enduro
Si hay una moto que ha sido un icono del Enduro es la Husqvarna de Graham Jarvis. Tuvimos la gran suerte de poder probarla de la mano de Husqvarna España en un take a look at exclusivo para medios selectos de todo el mundo. Niky García de Vinuesa fue el afortunado de probar la exclusiva moto y quedó tremendous sorprendido del setting de la moto, más parecido a una moto de trial que una de Enduro. Una prueba muy exclusiva que nos encantó hacer para todos vosotros y que esperamos vuelvan a retomar las marcas porque es un contenido tremendous interesante.
KTM vs. Husky TPI: la más esperada
En 2018 llegaba una de las mayores revoluciones de los últimos años en el Enduro: la inyección 2 tiempos. Aunque hoy en día sigue siendo un avance exclusivo del grupo KTM, levantó una gran expectación, con mucho interés por la nueva tecnología. En este artículo por fin desgranábamos las motos que montaban este sistema y las diferencias que había entre las dos motos de la misma familia, la KTM y la Husqvarna. Fue una de las pruebas más esperadas y leídas de los últimos años, y es una lectura que aún no se ha quedado vieja y puede alumbrar mucho a los que estén pensando en una TPI.
Husky en USA: la más exclusiva
En 2019 Husqvarna decidió presentar sus modelos de motocross en un escenario idílico, que para mi ha sido el sitio más exclusivo donde he podido probar motos. Fue en el Bakers Manufacturing facility, el complejo propiedad de Aldon Baker y donde entrenan los pilotos de los equipos del grupo KTM. Es una instalación privada a la que el público no puede acceder y dispone de todo lo necesario para la práctica del motocross al máximo nivel. Fue una experiencia increíble poder estar dentro del mayor centro de entrenamiento dedicado al motocross del mundo y probar toda la gama de motocross en el mismo circuito que Musquin, Osborne, Dungey o Webb. Algo que recordaremos toda la vida.
Comparativa 300: la más vista en Youtube
Justo antes de la pandemia pudimos juntar muchas de las 300 2T del mercado en una prueba. Logísticamente estas pruebas son muy complicadas por el transporte de las motos y el materials que hace falta para que todo salga bien. Esta comparativa ha sido la más leída de los últimos años, porque está claro que pese a que pasen los años las 300 siguen siendo las reinas de Enduro. Quizá ahora incluso más que nunca gracias al auge del onerous enduro en todo el mundo. Nos faltaron la TM y la Beta, pero es una pena que estas dos marcas no dispongan de unidades para la prensa en España y que no consiguiéramos ningún amigo que nos las prestase.
” Fuentes www.moto1pro.com ”
