Jeep En 1992 dej de vender el Comanche, su ltimo decide up.
Jeep volver este ao a ‘lanzarse al terreno’ de las decide up, en el que goza de gran tradicin aunque no cuenta con un modelo para este uso desde que en 1992 dej de vender el Comanche.
El nuevo Gladiator presenta una imagen tpica de Jeep, con su parrilla de siete aberturas, esta vez ms inclinada de lo acostumbrado para mejorar la aerodinmica y los rectilneos pasos de rueda. La gran novedad es la caja de 153 cm de longitud, a la que se puede acceder desde el inside y que facilitar la vida tanto a los que necesitan un coche para trabajar como a los que lo utilizan por ganas de aventura.
Para hacerla ms verstil, la marca americana ofrecer un sistema Path Rail con distintas opciones que facilitan el almacenamiento de la carga, adems de tapas opcionales enrollable, blanda y rgida de paneles para los que no quieren exhibir lo transportado.
El techo puede ser rgido desmontable mediante tres amplios paneles, blando o, directamente, venir sin techo para aquellos que deseen vivir en mayor contacto con la naturaleza su conduccin. Porque puede que la mayora de los compradores del Gladiator lo quieran para un uso ldico, y en ese sentido vienen muy bien tanto el suelo del coche totalmente lavable como un altavoz nmada que aguanta 30 minutos sumergido a 90 cm de profundidad, por si tenemos que vadear ros.
Si queremos el Gladiator para la ‘aventura al lmite’, los asientos de tela son la mejor opcin (pueden ser negros o marrn claro), pero los que quieran un uso ms ‘civilizado’ pueden optar por los de piel oscura con costuras en contraste.
Jeep lo ofrecer con un motor V6 MultiJet de 3,0 litros que entrega 264 CV y nada menos que 600 Nm de par, como period de esperar asociado a una caja de cambios automtica de 8 velocidades. No conocemos an las cifras de prestaciones, pero s que equipara buenos argumentos tecnolgicos, como un turbocompresor refrigerado por agua con cojinete de baja friccin.
No tenemos ninguna duda de que su capacidad off highway ser soberbia, de lo que se encargarn sobre todo el sistema 4×4 Choose-Trac y los ejes delantero y trasero Dana 44. El sistema Choose-Trac cuenta con modos 2H, 4H Auto (es el coche el que resolve cundo funciona con traccin complete), 4H Half Time (mantiene la traccin complete slo de forma temporal), N (impartial) y 4L (cuatro ruedas motrices con reductora). Adems, el paso de dos ruedas motrices a traccin complete se puede realizar en marcha a una velocidad mxima de 72 km/h.
Y si se quiere todava mayor capacidad 4×4, se puede optar por la homologacin Path-Rated, que hace que el coche cuente adems con placas protectoras en los bajos, argollas de remolque traseras, neumticos All-terrain…
Dos sern los acabados disponibles desde un principio: Overland y Launch Version. En el primero habr disponible en opcin una cmara frontal (con funcin de autolimpieza) que ayuda a ver el terreno y que en el Launch Version ser de serie. El ms lujoso Launch Version (de edicin limitada) se vender slo en Negro, Rojo Firecracker, Billet Silver metalizado, Blanco brillante o Granite Crystal metalizado, tendr el techo rgido y lucir los pasos de rueda en el colour de la carrocera.
Por lo dems, el Launch Version tambin presumir de salpicadero forrado en piel, asientos con calefaccin, sistema de sonido Alpine con el mencionado altavoz inalmbrico, Detector de ngulo muerto con management de cruce marcha atrs, Aviso de colisin frontal Plus, Management de crucero con funcin de parada, luces de carretera automticas, and many others.
A ello se suman el cuadro de relojes digital de 7″ (con ms de 100 formas de configuracin), un sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla de 8,4″) y unos servicios Uconnect que permitirn a los propietarios del Gladiator comprobar a distancia el nivel de flamable del depsito, bloquear y desbloquear las puertas, encender las luces (para encontrarlo en un parking), pedir asistencia e incluso recibir una notificacin en caso de que el coche sea robado.
Respecto a los precios, todava es muy pronto para conocerlos.
” Fuentes www.marca.com ”
