“Descarbonizar nuestro negocio no es una opción, es un imperativo”. Con esta declaración tan contundente comenzó la sesión celebrada en el Novotel Madrid Metropolis Las Ventas de la capital. El encuentro contó con la presencia de medio centenar de gestores de viajes corporativos y responsables de ESG de grandes empresas y fue retransmitida también en streaming.
Según los participantes que intervinieron por parte de Accor Lodges, Air France, KLM España, Airbus, American Categorical World Enterprise Journey, Bego Costa África y Deloitte, la estrategia pasa por “movilizar a toda la cadena de valor y trabajar de forma coordinada”, no solo las compañías aéreas, sino los aeropuertos, los proveedores de energía, los fabricantes de aviones, las autoridades públicas, los clientes, and so on. Además, es importante que las empresas estudien las políticas de sostenibilidad de sus proveedores de viajes y trabajen con ellos para planificar viajes más responsables.
Es importante que las empresas estudien las políticas de sostenibilidad de sus proveedores de viajes
El programa SAF Company de Air France-KLM permite a sus clientes realizar una contribución, en función de sus viajes aéreos, para invertir en la producción y abastecimiento de biocombustible fabricado a partir de residuos orgánicos o elementos sintéticos, que scale back en hasta un 85% las emisiones de CO2. “Cuanta más producción haya, más asequible será el SAF, lo que ayudará a salvar la brecha de precios entre el combustible fósil y el sostenible”, indica Asunción Pérez Esteve, directora de Ventas para España de Air France-KLM. En este sentido, empresas como el proveedor para la industria del automóvil Ficosa, el turoperador Icárion o la agencia Bestours están participando ya en este proyecto impulsado por el grupo aéreo.
Por su parte, el programa corporativo para pymes BlueBiz ofrece la posibilidad a las empresas de contribuir a la reducción del impacto medioambiental de los vuelos realizados en los últimos 12 meses, donando sus millas acumuladas (Blue Credit) a proyectos de reforestación. “En España son especialmente solidarias; estamos a la cabeza con respecto a las pymes europeas”, asegura Pérez Esteve.
Según un sondeo realizado el año pasado por Air France y KLM España en colaboración con la revista ‘Corresponsables’, el pilar elementary de una estrategia responsable de los viajes corporativos es el empleo de proveedores sostenibles, como señalaron el 70 % de los encuestados, seguido de la compensación de CO2, con un 63%. El informe apunta además un dato decisivo: dos tercios de las empresas encuestadas estarían dispuestas a pagar un suplemento en los viajes corporativos para neutralizar su huella de carbono.
Xavier Angrill, socio responsable de ESG en el Sector Turístico de Deloitte, lanza un reto contundente para que fluya el proceso de principio a fin: “Hay que pasar del cumplimiento al convencimiento”. El experto defiende que para que cada vez más compañías cuenten con informes integrados de sostenibilidad en los que se refleje el impacto e incluyan compromisos medibles. En cualquier caso, los progresos son evidentes: “Hoy ya vemos como se están desarrollando proyectos estratégicos de ESG que complementan el plan de negocio financiero tradicional”, añade.
Rebeca Ávila, VP Sustainability Southern Europe de este grupo, con miles de hoteles en todo el mundo, apunta un cambio de paradigma en la sostenibilidad: “Estamos pasando de un modelo de compensación al modelo de contribución, en definitiva, se trata de contaminar menos”, insiste.
” Fuentes www.nexotur.com ”
