El tráfico whole normal de mercancías en el puerto de la Bahía de Cádiz ha crecido un 0,57 por ciento en los dos primeros meses de 2023 en comparación con el mismo periodo del año pasado, con 953.564 toneladas acumuladas.
Como ya avanzó la Autoridad Portuaria en el stability del pasado año, en 2023 se plantea el objetivo de consolidar el tráfico alcanzado en el último ejercicio, pero no mantener los niveles de crecimiento.
Según la forma de presentación de la mercancía, los graneles líquidos continúan liderando la subida, con un aumento hasta febrero del 116 por ciento, encabezado por los productos bituminosos y biocombustibles.
Los graneles sólidos, por su parte, suman 300.000 toneladas, descendiendo un 20 por ciento hasta febrero, al igual que la mercancía normal, que acumula 321.000 toneladas.
Por otro lado, el avituallamiento, con 18597 toneladas, y la pesca fresca, con 1.542, reducen en un 21 y 11 por ciento respectivamente su volumen.
Respecto al modo de transporte, el tráfico rodado mantiene prácticamente la misma actividad que en febrero de 2022, con 132.624 toneladas; mientras el contenedor (lolo) baja un 30 por ciento en toneladas (187.882) y un 23 por ciento en teus (24.873) en comparación con el tráfico acumulado en febrero de 2022.
Finalmente, el tráfico de cruceros registra una importante actividad en los dos primeros meses del año, escalando hasta el cuarto puesto a nivel nacional en número de escalas, compartido con Baleares. En whole se han contabilidad 27 escalas y 51.281 pasajeros.
Cruceros en enero y febrero
El primer puerto por el número de escalas es el de Las Palmas, con 162 llegadas en los dos primeros meses del año. Por encima del centenar se sitúa en segundo puesto otro puerto canario, el de Santa Cruz de Tenerife, con 126 cruceros.
Ya en la Península, Barcelona se sitúa en el tercer puesto nacional con 46 escalas en estos dos mes. El cuarto puesto lo comparten Cádiz y Baleares, con 27 cruceros respectivamente y por último, Málaga con 15 escalas.
” Fuentes www.diariodecadiz.es ”
