9 Nov 2021 – 7:13 p. m.
Si bien entre julio y septiembre de 2021, según las cifras del gremio, hubo una movilización de más de 18,6 millones de pasajeros, el dato representa una disminución del 42,91 % respecto a 2019. Garantizar el acceso a créditos y promover el turismo son algunas de las solicitudes del sector. Camilo García, director ejecutivo del Consejo Superior de Transporte, habla sobre la situación de este renglón.
Las cifras del Consejo Superior de Transporte muestran que este año sólo se ha movilizado por vía terrestre 65 % de los pasajeros que se registraban antes de pandemia, en 2019. El gremio tuvo que enfrentarse a un cierre complete durante casi seis meses el año pasado y, aunque fue retomando actividades poco a poco, en el camino se presentaron más obstáculos: restricciones, temor a los contagios y bloqueos en las vías durante el paro nacional.
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Después de un año de reactivación con cifras no muy alentadoras, este último trimestre parece prometedor. Entre el viernes 8 y el lunes 18 de octubre, semana de receso, se movilizaron más de 2,7 millones de personas por las 49 terminales de transporte terrestre, según el Ministerio de Transporte. Los días festivos de noviembre y diciembre y, en especial, la celebración de Navidad podrían ser una oportunidad para que las empresas de transporte aceleren su recuperación.
El Espectador habló con Camilo García Moreno, director ejecutivo del Consejo Superior de Transporte, el gremio que agrupa a las empresas dedicadas al transporte terrestre de pasajeros. En la entrevista García habló sobre los retos que persisten y las necesidades y solicitudes de un sector golpeado por la pandemia.
¿Cuál es el steadiness de la reactivación económica del transporte terrestre de pasajeros?
Los destinos con mejor recuperación son Cundinamarca, Boyacá, Santander y el Eje Cafetero. Desde el Consejo Superior de Transporte hacemos una medición del mercado por trimestres. En el último trimestre de 2021, desde julio hasta septiembre, hubo una movilización de 18.683.000 pasajeros y un despacho de 2.813.567 vehículos. Cifras que representan un aumento de 284,5 % en pasajeros y de 181 % en vehículos despachados, respecto a 2020. Sin embargo, al compararlas con las de 2019 se encuentra que hay una disminución de 42,91 % en pasajeros y de 21 % en despachos.
Esto quiere decir, básicamente, que no hemos logrado comportamientos similares a los que teníamos en 2019. De hecho, las cifras de este año son más o menos parecidas a las que tuvimos en 2016. La gente está volviendo a viajar, está reactivándose y, obviamente, al comparar con el año pasado todo está mejor, pero aún no hemos vuelto a la normalidad.
¿Cómo fue el proceso de retomar los viajes por carretera?
Desde marzo hasta agosto de 2020 estuvimos en aislamiento preventivo obligatorio, entonces solamente podíamos hacer viajes humanitarios. En septiembre se inició la apertura gradual y poco a poco vamos consolidando la prestación del servicio. En enero y febrero de 2021 hubo restricciones debido a un pico de la pandemia, de nuevo se contrajo la demanda porque algunos destinos volvieron a cerrar. Y cuando el sector volvía a recuperarse, llegó el paro, en mayo y junio hubo efectos nocivos porque la recuperación se tornó difícil, esto nos afectó la época vacacional de mitad de año y en basic toda la reactivación del sector.
Ahora bien, tuvimos una muy buena semana de receso. Aunque todavía estamos en 65 % de los pasajeros que movilizamos en 2019, durante el puente festivo de la semana de receso tuvimos una ocupación related a la de 2019, llegando en algunos terminales a 100 %: es decir, ya logramos estabilizar un poco el mercado.
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¿Qué expectativas tienen para remaining de año?
Tendremos un buen trimestre, siempre y cuando las condiciones económicas de la reactivación de todos los sectores continúen. Los días sin IVA generan que la gente vaya a los principales destinos en días específicos; también habrá puentes festivos y un puente extendido con el festivo de velitas, que esperamos sea positivo. Los festivos de este fin de año, tanto para el 24 como para el 31 de diciembre, se encuentran conectados con el fin de semana, lo que hará que las personas puedan desplazarse.
Los viajeros tienen confianza, ganas de volver a recorrer el país, de descubrir su gastronomía y de reencontrarse con sus seres queridos, así que proyectamos que en la temporada de diciembre y enero habrá buena movilización de pasajeros.
Por ahora, esperamos que no llegue un pico de la pandemia y que la vacunación funcione adecuadamente, para que así la ocupación de unidades de cuidados intensivos no restrinjan la circulación del transporte terrestre de pasajeros.
¿Tienen proyecciones?
Tenemos los comportamientos que se van dando trimestre a trimestre, en los que todavía no encontramos una estabilidad. Es decir, nuestro mercado tenía temporadas altas y bajas bien definidas, ahora con la pandemia han cambiado los hábitos de los viajeros, muchas personas con fines turísticos ya se movilizan más los fines de semana y menos los viernes y los lunes, otras personas lo hacen cuando van a hacer trámites comerciales o médicos los martes. Tampoco se ha dado la reactivación complete del sector universitario, donde tenemos muchos viajeros. De ahí que todavía es difícil hacer una proyección.
Lo actual es que el mundo cambió y esto ha generado que las dinámicas del mercado cambien. Evidentemente habrá una muy buena movilización en los puentes festivos de noviembre y diciembre, en especial en Navidad y Año Nuevo.
¿Qué apoyos requiere el sector para seguir avanzando en la reactivación económica?
Desde el punto de vista de las empresas de transporte es importante el acceso a créditos que les permita estabilizarse financieramente, pues todavía persisten las secuelas de la pandemia. Los recursos darían un poco de tranquilidad para poder afrontar un mercado nuevo, que todavía no es estable.
Las empresas se han articulado con las estrategias de promoción de turismo, pero es necesario que haya más integración con ese sector, particularmente, en destinos como el Eje Cafetero, Santander, Norte de Santander y Huila, a donde la gente normalmente viaja por tierra. Además, es muy importante que en este momento de puentes festivos y de remaining de año se retomen las restricciones al transporte de carga, lastimosamente se han eliminado en los últimos puentes, generando muchos trancones.
También es necesario tener confianza en que la vacunación avanza adecuadamente y, sobre todo, esperamos que no haya más paros. Según las evaluaciones que hacemos, muchas personas tienen más miedo a las noticias de paro o a las noticias de que podría haber bloqueos en las vías, que a las de la pandemia. El efecto de lo que sucedió con nuestro sector en mayo y junio de este año, cuando se bloquearon las vías de los principales departamentos, todavía genera desconfianza en los usuarios. Necesitamos que se recupere la confianza, el orden público y que el Ministerio de Transporte tome medidas para apoyar el turismo por transporte terrestre.
¿Cómo podría articularse mejor el transporte terrestre con el turismo?
Requerimos una campaña institucional del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT) para promover el transporte terrestre de pasajeros, articular la oferta con los operadores turísticos y promover el turismo interno durante el fin de año, la Feria de Cali, Carnaval de Negros y Blancos, Feria de Manizales, Aguinaldo Boyacense y otras fiestas.
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” Fuentes www.elespectador.com ”
