La alta velocidad entre Madrid y Galicia ya es una realidad. Tras 16 años de obras y más de 9.000 millones de inversión, el AVE ha llegado esta mañana a Ourense en lo que ha sido la inauguración del tramo más complejo que faltaba por ejecutar, el que enlaza Pedralba de la Pedrería (Zamora) con Ourense.
Gracias a la apertura de esta línea, el tiempo de viaje entre la capital y Ourense será de dos horas y 15 minutos frente a las cuatro horas y media que duraba hasta ahora. Los billetes para el público se comercializarán desde mañana, 21 de diciembre.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que ha estado junto al rey Felipe VI en la inauguración del servicio, ha destacado que con la llegada del AVE Orense se convertirá “en un centro clave de distribución” y una “formidable ventana para transformar la realidad económica y social de Galicia propiciando nuevas oportunidades de negocio, la transmisión directa de conocimiento, la colaboración entre particulares y empresas y un impulso a la industria turística”.
Y es que, de igual forma los trayectos desde Madrid al resto de ciudades gallegas también reducirán sus tiempos. Así los viajes desde la capital a Vigo serán de 4 horas y 16 minutos; a Pontevedra de 4 horas; a Santiago de 3 horas y 20 minutos; a A Coruña de 3 horas y 51 minutos; y a Lugo de 4 horas y 46 minutos.
Además, todos estos tiempos se verán reducidos en 20 minutos con la futura llegada de los trenes de la serie 106 de Talgo, los conocidos como Avril, que permitirán además llegar hasta Ourense y seguir al resto de ciudades gallegas sin necesidad de cambiar de tren.
Por su parte, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha destacado que este nuevo servicio de alta velocidad conectará de manera ultrarrápida a casi el 30% del PIB de España a y más del 25% de su población generando “riqueza y múltiples oportunidades de desarrollo personal”.
Igualmente, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, no ha escondido su agradecimiento y ha hablado de “hito histórico para Ourense, Galicia y toda España” y que supone la apertura de crear “nuevos modelos de hacer turismo”. En ese sentido ha defendido que “esta ingente cantidad de dinero público habrá merecido la pena porque será rentable”.
Previsiblemente, Renfe será por el momento la única compañía que operará la línea, ya que Ouigo e Ilsa, sus competidores, todavía no tienen trenes que permitan ese ancho variable, por lo que solo podrían llegar hasta Ourense, algo que les haría menos competitivos. No obstante, Adif ha confirmado que ya ha recibido el interés de distintas empresas por operar la línea.
Así, el objetivo de Renfe es que la cuota de viajes entre Madrid y Galicia, ahora repartida en solo un 20% para el tren y un 80% para el avión, llegue a ser del 50% para cada uno de estos modos de transporte, lo que permitirá descarbonizar el transporte. Además, Renfe también pondrá su tren de bajo coste, Avlo, a funcionar en esta línea.
El primer tren con pasajeros partirá de Ourense el martes a las 06.30 horas, con llegada a Madrid a las 08.45 horas, saliendo de nuevo de la capital a las 10.00 horas y llegando a Galicia a las 12.15. Por la tarde, otro AVE saldrá a las 16.25 de Ourense y de Madrid a las 20.35 horas.
” Fuentes cincodias.elpais.com ”
