2. Date el tiempo suficiente en el aeropuerto
“Aunque los viajeros no tengan que despachar equipaje, llegar con tiempo antes de la hora de salida es muy conveniente para los que tienen problemas de movilidad”, explica Alvaro Silberstein, fundador de Wheel the World, quien está paralizado de la cintura para abajo. Él y las aerolíneas imparten consejos similares. “Recomiendo llegar de dos a tres horas antes de un vuelo internacional y una hora y media antes de un vuelo de cabotaje para tener suficiente tiempo para desplazarte por el aeropuerto y asegurarte de que la asistencia de accesibilidad que pediste esté lista”, explica.
Los especialistas dicen que la escasez de personal creada por la pandemia significa que, en algunos casos, habrá menos asistentes para las sillas de ruedas y tendrás que esperar a que se desocupe uno.
“El proceso en sí es bastante simple y directo, pero el nivel de calidad puede variar mucho”, señala Laurent Roffé, gerente basic de Tapooz Journey. Cube que los aeropuertos de Las Vegas, Miami y Orlando son “importantes destinos turísticos ansiosos por ofrecer adaptaciones para los viajeros de mayor edad con limitaciones de movilidad”. Por otra parte, el aeropuerto LaGuardia de Nueva York históricamente ha sido más difícil para sus clientes en cuanto a accesibilidad.
3. Explica tu situación al llegar al aeropuerto
Cuando llegues al aeropuerto, explícale al asistente de equipaje o al agente del mostrador que solicitaste asistencia cuando compraste el boleto. Llamarán al asistente para sillas de ruedas, si fue lo que solicitaste, o a un guía si tienes impedimentos visuales.
Por ley, el asistente debe llevar tu equipaje de mano si tú no puedes. Además, debe pedirte permiso para dejarte solo por más de 30 minutos antes de que comience el proceso de embarque de tu vuelo aunque estés viajando con un acompañante.
Si algo sale mal —por ejemplo, si un empleado de la aerolínea intenta cobrarte por una maleta que está rotulada con “insumos médicos”, que debería ser free of charge—, pide hablar con el agente de resolución de quejas (CRO) de la aerolínea, un puesto ordenado por el Departamento de Transporte de EE.UU. para resolver rápidamente problemas de viaje aéreo relacionados con la discapacidad. Si no hay un CRO disponible, te comunicarán con uno por teléfono.
4. Avisa a los agentes del management de seguridad
“No lo dejes librado al azar”, cube Kerper, quien aconseja a los viajeros que identifiquen rápidamente sus problemas de movilidad a los agentes de la TSA para que puedan ayudarlos de la mejor manera posible. “Yo les digo que tengo una doble amputación y no puedo pasar caminando por el dispositivo de escaneo y ellos entonces me llevan por el costado”.
Si tienes preguntas sobre el procedimiento de management de seguridad, no esperes hasta llegar allí para preguntarles. 72 horas antes de tu vuelo, puedes conseguir respuestas a tus preguntas a través de TSA Cares (855-787-2227), una línea de ayuda para los pasajeros con discapacidades, afecciones médicas u otras circunstancias especiales.
También puedes solicitar que un especialista en asistencia de pasajeros —un agente de la TSA especialmente capacitado y dedicado a personas con necesidades especiales— te acompañe personalmente por el punto de management de seguridad. Al menos 72 horas antes de tu vuelo, simplemente llena un formulario en línea o efectúa tu solicitud a través de la línea de TSA Cares. Un especialista se comunicará contigo para coordinar la hora y el lugar de encuentro en el aeropuerto.
Llamar a la línea Cares y proporcionar información delicada a la TSA con anticipación, como por ejemplo identificar qué regiones pueden ser dolorosas al tacto, te salvará de tener que explicar tus circunstancias en el aeropuerto mismo. “El programa de la TSA te permite explicarles tu discapacidad para no tener que pasar por todo ese procedimiento largo [en el punto de control de seguridad]”, señala Davenock. “Si planeaste con anticipación, te palparán, pero evitarás momentos incómodos o que te lastimen”.
5. Solicita transporte hasta la puerta de embarque si fuera necesario
Si no usas una silla de ruedas, pero deseas ayuda con el largo trayecto hasta la puerta de embarque, las aerolíneas operan vehículos eléctricos de cortesía en algunos aeropuertos (aunque no en todos porque no es obligatorio por ley). Por ejemplo, American presta este servicio en ciudades como Dallas-Fort Price, Miami y Filadelfia; Delta Air Strains lo tiene en Atlanta y Los Ángeles, entre otras. Puedes llamar a la línea de asistencia especial de la aerolínea para preguntar dónde se ofrece. Probablemente no se pueda pedir una hora en specific para que te recojan afuera del management de seguridad, pero los vehículos de cortesía suelen pasear constantemente por los vestíbulos en los momentos más concurridos, así que es cuestión de esperar a que pase uno.
El asistente permanecerá contigo hasta que comience el embarque de tu vuelo y te ayudará a ingresar al avión durante el período previo al embarque basic de pasajeros.
6. Coordina asistencia en tu destino
Si tienes impedimentos de movilidad, puedes pedirle a la aerolínea que tenga un asistente esperándote cuando aterrices. El asistente dispondrá de una silla de ruedas (si la necesitas) y te ayudará a bajar del avión una vez que se marchen los otros pasajeros, te ayudará con el reclamo de equipaje y te acompañará según sea necesario hasta la salida de la terminal o el lugar donde se recogen los pasajeros.
Si no necesitas una silla de ruedas para bajar del avión, pero necesitas ayuda para efectuar la conexión en otra puerta de embarque o para llegar al reclamo de equipaje, pídele al agente de la puerta de embarque que llame a un vehículo. Recuerda que la disponibilidad de los vehículos varía según el aeropuerto.
7. No olvides dar propina
Queda a criterio del pasajero dar propina a los asistentes de sillas de ruedas y los guías, que por lo basic son contratistas y no empleados de la aerolínea, pero la mayoría de los expertos en accesibilidad dicen que es común hacerlo y lo recomiendan. “Si no es demasiado lejos, doy una propina de $5, pero si me llevaron al reclamo de equipaje y tuvieron que esperar, les he dado hasta $20”, cube Kerper. “Si puedes darte el lujo de viajar, deberías ser considerado con las personas que te asisten”.
” Fuentes www.aarp.org ”
