Foto del 2 de mayo de 2016 en el que personas ondean banderas cubanas para saludar a los pasajeros del crucero Adonia de Carnival cuando llegan desde Miami, en La Habana, Cuba.
AP
La prohibición de pedir pasaportes de vacunas COVID-19, aprobada por el gobernador Ron Desantis, es una política mal diseñada que mantiene a la industria de cruceros de la Florida en el limbo, y que podría costarle dólares y empleos a los turistas estatales.
Pero aparentemente eso está bien con DeSantis, siempre que obtenga ganancias políticas con su base republicana. Sus ambiciones, otro mandato como gobernador y tal vez incluso la presidencia del país, son una vez más objetivos más importantes que el bien del estado.
El mes pasado, DeSantis presentó una demanda, que tiene poca probabilidad de éxito, contra los Centros para el Management y la Prevención de Enfermedades (CDC) en un intento de obligar a la agencia a permitir que se reanude la navegación sin reglas. Los expertos legales inmediatamente lo calificaron de truco político, porque el gobierno federal tiene un amplio management para common los puertos de entrada y el comercio internacional. Un juez federal en Tampa ahora tiene ese caso.
Pero eso es más publicidad del gobernador. El problema actual es la medida que promulgó el mes pasado que prohíbe a las empresas exigir que los clientes tengan pasaportes de vacunas para recibir servicios. La ley se aprobó sin una excepción para el negocio de cruceros, que ha estado cerrado desde marzo de 2020 debido al COVID. Y eso ha puesto a las líneas de cruceros, desesperadas por reabrir, en una posición difícil.
Los CDC crearon un camino a seguir para la industria, publicando un conjunto de reglas que permiten que los barcos naveguen tan pronto como el 26 de junio. Las reglas, que recomiendan vacunas pero no las requieren, permiten que los cruceros en los puertos de EEUU exigen que al menos 98% de los miembros de su tripulación y el 95% de sus pasajeros deben ser vacunados. También hay otra opción: los barcos pueden reiniciarse después de un crucero de prueba de dos días para asegurarse de que los protocolos de prevención de COVID funcionen en ausencia de la vacuna.
Esas son medidas de seguridad razonables (para aquellos que no se desaniman por los recuerdos de los barcos llenos de pasajeros enfermos). Algunas líneas de cruceros han indicado que pueden ir aún más lejos, requiriendo que todos los pasajeros mayores de 16 años estén vacunados.
Pero según la nueva ley de Florida, que entrará en vigor el 1 de julio, las líneas de cruceros no pueden preguntar a los pasajeros si están vacunados. Las empresas podrían recibir una multa de $5,000 cada vez que requieran una prueba de vacunación de un cliente. Al parecer, esta ley esta teniendo impacto ya que el pasado viernes los cruceros Royal Caribbean anunciaron que no van a pedir pruebas de vacunación a los pasajeros.
Todo eso ha puesto a DeSantis en un curso de colisión con la industria de los cruceros, un lugar extraño para un republicano que cube estar a favor de los negocios.
Y, sin embargo, estaba el gobernador el pasado jueves, en una conferencia de prensa en Key Biscayne donde trató de desviar la atención de su propia mala ley y culpar a los CDC por no reiniciar los cruceros.
Estamos acostumbrados a la grandilocuencia del gobernador. Pero esta vez, su actitud política, por encima de todo, está perjudicando a la gente común. Antes de que la industria de los cruceros se estancara, alrededor de 60,000 residentes del sur de la Florida trabajaban para las líneas de cruceros o en trabajos de apoyo. Ahora, muchos han visto como han recortado sus horas de trabajo o sus empleos han desaparecido por completo.
La industria de los cruceros quiere volver a trabajar. Los CDC no son el problema aquí. El problema es la mal concebida ley de pasaportes de vacunas.
” Fuentes www.elnuevoherald.com ”