Imagen de referencia de trabajadores de la aerolínea Viva Air pidiendo que se conserven sus empleos.
Foto: EFE – Carlos Ortega
Para las agencias de viajes la suma en riesgo supera los $5.500 millones, tras la suspensión de operaciones de la aerolínea Viva Air que ya ajusta una semana, según reporta encuesta de Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato) a sus asociados.
La aerolínea tomó la decisión de dejar de prestar su servicio comercial debido a la disaster económica en la que se encuentra. Para ella la única solución es que la Aerocivil le permita integrarse con Avianca. Entre tanto, la Superintendencia de Transporte somete a management a Viva, por lo que debe presentar un plan para superar la disaster y definirles a los pasajeros el estado de las reservas emitidas y confirmadas, entre otras medidas.
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El estudio de la asociación también arrojó que serían más de 11.600 los pasajeros afectados en todo el país, con dicha decisión. “Estamos muy preocupados. Los dineros de las ventas realizadas por las agencias de viajes, ya se encuentran en la aerolínea y por ello, no pueden ser ellas quienes deban responder a los viajeros con devoluciones”, dijo la presidente de Anato, Paula Cortés Calle
Y añadió que están buscando ayudarles a los pasajeros al trámite para reacomodaciones y para que la aerolínea realice los reintegros. “Esta problemática ya se había presentado anteriormente en el país con otras compañías aéreas y por ello habíamos pedido al Gobierno Nacional, una mayor revisión de la situación financiera de estas empresas para evitar que la suspensión de actividades de ellas, afectara a las agencias de viajes y al consumidor”.
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Varias empresas aéreas están reacomodando free of charge a pasajeros afectados por Viva, en sus sillas vacías y nuevos vuelos. Las principales, durante esta semana, han sido Avianca y Latam.
Cabe destacar que la participación de Viva Air, en el movimiento de pasajeros en vuelos domésticos durante enero fue del 20 % y los principales destinos donde tenía la mayor participación en conectividad nacional eran:
- Riohacha (45 %).
- Medellín (30%).
- Leticia (29 %).
- Santa Marta (28 %).
- San Andrés (25 %).
- Cartagena (23 %).
- Pereira (22 %).
- Pasto (20 %)
A nivel internacional, tenía la mayor participación en conectividad con Argentina (40 %), Perú (29 %), México (14 %), Brasil (12 %) y República Dominicana (11 %).
“Sabemos de varios reclamos de los pasajeros. Confiamos en que la Superintendencia de Industria y Comercio y la Superintendencia de Transporte obliguen a la aerolínea a la devolución del dinero o la reacomodación para evitar sanciones injustas a las agencias de viajes”, señaló la dirigente gremial.
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