WASHINGTON — La Administración de Seguridad del Transporte está en camino este año para volver a batir el récord de la cantidad de armas interceptadas en los puntos de management de seguridad del aeropuerto, lo que subraya un desafío persistente para los funcionarios de seguridad en medio de las ventas de armas en los Estados Unidos.
En lo que va del año, los agentes de la TSA ya han descubierto más de 4.600 armas de fuego en los puntos de management del aeropuerto, y alrededor del 87% de ellas estaban cargadas, según la agencia.
El año pasado, la TSA encontró casi 6000 armas en los puntos de management del aeropuerto, lo que en sí mismo fue un récord.
La cantidad de armas descubiertas en los controles de seguridad ha tenido una tendencia al alza durante más de una década, y la única disminución se produjo durante la pandemia.
La gran cantidad de armas encontradas en los aeropuertos de la nación este año se produjo cuando los viajes aéreos en los Estados Unidos se acercan a un regreso a los niveles previos a la pandemia.
¿Ignorancia?
Las ventas de armas en el país han aumentado en los últimos años, lo que sugiere que algunos viajeros podrían no estar familiarizados con las reglas para portar armas de fuego mientras viajan en avión.
“Entrar a un puesto de control con un arma de fuego, particularmente una cargada, es un error costoso“, dijo Carter Langston, vocero de la TSA.
Cuando se encuentra un arma en un puesto de management, la TSA no la incauta.
En cambio, se instruye a los agentes para que llamen a la policía para manejar la situación.
No existe una sanción penal federal para los pasajeros atrapados con un arma en un punto de management, pero la TSA puede imponer una multa de hasta $14,000 y la pérdida de la membresía de PreCheck, que permite un management de seguridad acelerado, por hasta cinco años.
Los posibles cargos penales, si los hay, varían según el Estado.
En Texas, los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley a menudo les dicen a los viajeros que se salgan de la fila, guarden sus armas en sus autos y regresen para tratar de tomar sus vuelos.
En Nueva York, sin embargo, el descubrimiento de un arma en un puesto de management probablemente terminará con el pasajero esposado.
La gravedad de los cargos penales también puede diferir según si la persona tiene un permiso para portar un arma oculta.
En Florida, por ejemplo, alguien con un permiso de porte oculto detenido en un punto de management del aeropuerto puede ser acusado de un delito menor de segundo grado.
Un pasajero sin uno podría enfrentar un delito grave por llevar un arma oculta.
Se descubrieron armas en 268 de los aeropuertos del país el año pasado, según la TSA, y los 10 aeropuertos con el mayor número de ellas estaban todos en el sur o el oeste.
El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta lideró la nación con 507 armas encontradas.
El año pasado, un arma fue disparada accidentalmente en un puesto de management en el aeropuerto de Atlanta, lo que provocó el pánico entre los viajeros.
Y esta primavera, Rep. Madison Cawthorn, R-N.C., fue detenido brevemente por la policía después de intentar pasar un arma cargada a través de la seguridad del aeropuerto en Charlotte, la segunda vez en poco más de un año que lo encontraron con un arma en un puesto de management del aeropuerto.
Si bien las armas no se pueden llevar en los aviones en el equipaje de mano, se permite transportarlas en el equipaje facturado.
Esas armas de fuego deben estar descargadas y encerradas en un estuche rígido.
Responsabilidad
Aidan Johnston, director de asuntos federales de Gun Homeowners of America, un grupo de derechos de armas, dijo que muchos pasajeros que se encontraron con armas en los puntos de management del aeropuerto estaban estresados porque estaban viajando y es posible que no hayan pensado en la ubicación de su arma.
Sugirió que el aumento de armas encontradas en los puntos de management podría deberse en parte a los propietarios de armas por primera vez que pueden no estar familiarizados con las reglas para viajar con un arma de fuego.
Johnston dijo que no apoyaba que los estados castigaran a los viajeros por un error honesto, pero alentó a los propietarios de armas a asumir la responsabilidad de informarse sobre los requisitos de la TSA.
“Creo que los dueños de armas deberían salir y aprender las reglas sobre cómo llevar un arma de fuego de un lugar a otro y cómo llevar un arma de fuego a través de un aeropuerto”, dijo Johnston.
Shannon Watts, fundadora de Mothers Demand Motion, un grupo de management de armas, dijo que el aumento de armas encontradas en los aeropuertos period “el resultado lógico de ventas récord de armas y estados que debilitan las leyes de seguridad de armas con políticas extremas como el porte sin permiso, que fomenta las armas en cualquier lugar, para cualquiera, sin hacer preguntas”.
La TSA ha tratado de hacer más para evitar que las armas pasen los controles de seguridad.
En marzo, la agencia anunció que estaba invirtiendo alrededor de $780 millones en escáneres de rayos X CT que la ayudarían a detectar mejor armas, explosivos y otros objetos mediante la creación de imágenes tridimensionales de artículos de mano.
El tema también ha sido objeto de escrutinio en el Capitolio.
En una audiencia en febrero, el representante. Bonnie Watson Coleman, DN.J., pidió a la TSA que discover formas adicionales de disuadir a los viajeros de llevar armas a los puntos de management de seguridad del aeropuerto.
Ella dijo que el aumento de pasajeros rebeldes y el aumento de armas en los aeropuertos eran una “combinación tóxica”.
Watson Coleman, presidente del subcomité de transporte del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes ha propuesto una legislación destinada a abordar el aumento de armas encontradas en los puestos de management.
Su proyecto de ley establecería multas mínimas por infracciones repetidas o graves y requeriría una mayor señalización en los aeropuertos para advertir a los pasajeros que no traigan armas de fuego a través de controles de seguridad.
En un comunicado, Watson Coleman citó el incidente en el aeropuerto de Atlanta el año pasado y agregó:
“Si no se hace nada, es solo cuestión de tiempo hasta que ocurra una tragedia y se pierdan vidas”.
c.2022 The New York Occasions Firm
” Fuentes www.clarin.com ”
