Desde la pasada semana es posible adquirir en el mercado español la gama SEAT León asociada al motor adaptado a metano que destaca por su bajo coste de utilización y por incluir la deseada etiqueta ambiental ECO de la Dirección Normal de Tráfico.
Bajo el capó el nuevo León TGi esconde el bloque 1,5 litros con sobrealimentación y 130 CV de potencia. Los interesados en esta nueva versión puede optar por la caja de cambios handbook con seis velocidades (solo hatch) y por la transmisión de doble embrague DSG con siete velocidades.
Según los datos homologados, el nuevo León TGi alcanza una velocidad máxima de 203 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 3,6 kg/100, con unas emisiones de 99 g/km de CO2. El depósito de gasolina tiene 9 litros mientras que el de metano alcanza los 17 kg.
Los interesados pueden optar por los niveles de terminación Model, Xcellence y FR, además de los paquetes GO disponibles en cada uno de ellos. Los clientes también pueden elegir la carrocería que mejor se adapte a sus necesidades, bien el práctico hatchback o el capaz acquainted.
Todos los León TGi cuentan con faros LED, cuatro elevalunas eléctricos, instrumentación digital configurable, llantas de aleación, sistema multimedia con pantalla táctil, freno de mano eléctrico, management de crucero adaptativo, lector de señales, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, alerta de cambio de carril, sensor de parking, and so forth.
Los precios quedan de la siguiente manera:
MOTOR |
STYLE |
XCELLENCE |
FR |
| 1.5 TGI 130 CV 6MT 5P | 26.250 | 27.830 | 29.150 |
| 1.5 TGI 130 CV DSG 5P | 27.890 | 29.460 | 30.780 |
| 1.5 TGI 130 CV DSG ST | 29.110 | 30.640 | 31.970 |
” Fuentes www.autonocion.com ”
