El descuento que hace posible que los viajes de ida y vuelta de turismos en el día por la AP-15 sean gratis -excepto el IVA- tiene los meses contados. Los 12 millones que aprobó el Gobierno de Rajoy para la citada gratuidad se agotarán posiblemente hacia primeros de diciembre. La bonificación comenzó a aplicarse el 1 de enero de 2019 y, cuatro años después, a 31 de diciembre de 2022, se han consumido 9,7 millones. Por tanto, los últimos 2,3 millones, según el ritmo de gasto de 2022 (unos 200.000 euros al mes), no darían para acabar el año. Así, si no se renueva la ayuda los usuarios pagarán más por los viajes en 24 horas.
POR PAGAR CON VÍA T: 25,9 MILLONES EN DESCUENTOS
Audenasa, por política de empresa, aplica otros descuentos. El de mayor cuantía es el asociado al mero hecho de pagar con dispositivo Vía T y que se aplica sobre el precio base, tanto a turismos como a camiones. En 2022 este descuento supuso para Audenasa 25,9 millones de euros, 1,2 millones más que en 2021. El incremento se debe en buena medida a que el número de vehículos con Vía T vinculado (algo que se debe hacer en las oficinas de Audenasa) ha aumentado en un año de 139.700 a casi 150.400 y al incremento de las tarifas, vinculadas a la subida del IPC.
Un ejemplo: viajar desde Tudela a Pamplona un día suelto al mes y regresar dentro de las 24 horas posteriores a pasar por el peaje supone este año pagar 1,36 euros de IVA la ida y otro tanto la vuelta (el año pasado eran 1,28 euros de IVA cada viaje). Sin Vía T vinculado el coste es de 10,55 euros la ida, 21,1 euros ida y vuelta (en 2022, eran 9,90 euros cada viaje).
RETORNO EN 72 HORAS: 11,5 MILLONES EN DESCUENTOS
Se conoce como la vuelta gratis y se aplica cuando el viaje de regreso se realiza dentro de las 72 horas desde que se pasó el peaje por primera vez. Es el segundo descuento destinado a quien paga con Vía- T vinculado y sólo se benefician los vehículos ligeros (turismos). El año pasado supuso para la concesionaria 11,5 millones, 600.000 euros más que en 2021 y el triple que los 3,6 millones de 2018.
RÁPEL POR USUARIO HABITUAL: 3,6 MILLONES
Otro descuento es el denominado habitual. Es un rápel para vehículos ligeros en función del número de viajes, de manera que cuanto más se usa la autopista mayor es el descuento. Es progresivo. Esta bonificación alcanzó los 3,6 millones durante 2022, una cantidad similar a la de 2018 (3,25 millones).
” Fuentes www.diariodenavarra.es ”
