Los vuelos chárter, conexiones que operan de forma puntual, han llegado a Granada para quedarse. En este 2023 se han programado por ahora once hasta final del verano, el mayor dato en la última década, aunque la cifra previsiblemente aumentará cuando se cierren los de los últimos meses del año. Algunos de ellos se venden de forma independiente, otros, los más interesantes para Granada, en paquetes vacacionales que retienen a los viajeros en la provincia más días. El sector turístico granadino quiere centrarse sobre todo en estos últimos y fomentar, además de que vengan extranjeros, que los granadinos puedan volar también a esos destinos.
Según confirman fuentes de Aena a IDEAL, son once los vuelos chárter que han aterrizado o despegado en Granada este año, o lo harán en los próximos meses, procedentes de: Tel Aviv (Israel), el 30 de marzo; Asturias, el 2 de abril; Palma de Mallorca, el 5 de abril; Zaragoza, el 24 de abril; Milán (Italia), el 26 de junio; Oslo (Noruega), el 3 de julio; Podgorica (Montenegro), el 4 de julio; Nápoles (Italia), el 8 de julio; Nevsehir (Turquía), el 26 de julio; y Dubrovnik (Croacia), el 20 agosto. Las fechas son estimadas y pueden sufrir cambios de última hora por parte de las aerolíneas o del operador turístico. El de Zaragoza, operado por Air Horizont, agotó en pocos días todas sus plazas.
Pueden sentar las bases para que un destino se consolide como ruta regular si la compañía detecta una alta demanda y resulta rentable
También está previsto Abu Simbel (Egipto). Los granadinos podrán beneficiarse de esta conexión, ya que habrá salidas directas desde el aeródromo de Chauchina el 11 de mayo y el 20 de julio, tal y como ha confirmado a este periódico el organizador, Soltorur. Habrá salidas directas desde Granada, Sevilla y Jerez gracias a la aerolínea Egyptair, con cuatro paquetes turísticos diferentes, desde los 1.387 euros por persona, que incluyen vuelo directo ida y vuelta, traslados, excursiones y alojamiento. El viaje se puede contratar a través de agencias de viajes.
Recuperar la normalidad
Esta decena de vuelos programados por el momento para 2023 es la cifra más alta de la última década, periodo del que tiene registros Aena. El año pasado fueron nueve en total, recuperando la normalidad tras la pandemia, puesto que en 2020 y 2021 no operó ninguno. En los años anteriores, la cifra fue aumentando progresivamente, pasando de un vuelo chárter en 2014 a ocho en 2018 o diez en 2019. Sin embargo, según ha podido saber IDEAL, antes de la pandemia la mayoría de estas rutas estaban relacionados con los viajes del Imserso o con el traslado de algún equipo de fútbol en competición. Los que ahora se cierran, por el contrario, son de un perfil más turístico e incluyen sobre todo destinos internacionales.
De cara a final de año es más que probable que se incorporen otras conexiones a la programación, dado que estos vuelos pueden encajarse fácilmente con las rutas regulares del Aeropuerto de Granada, sin necesidad de tanta antelación. Lo más positivo, explican desde Aena, es que estas iniciativas a veces sientan las bases para que un destino se consolide como ruta regular, en caso de que la compañía detecte una alta demanda y resulte rentable. «Antes de que estallase la pandemia ocurrió en Almería, donde una operativa chárter con Ámsterdam terminó convertida en conexión regular», agregan.
Más consultas y reservas
Se trata de la «gran explosión del vuelo chárter», tal y como apunta Juan Peláez, presidente de la Asociación de Agencias de Viaje de Granada y provincia. «Estamos inmersos en una burbuja increíble de turismo, con mucho movimiento de consultas y reservas», apostilla. Estas iniciativas suponen un revulsivo para el Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén y un aumento del gasto en la ciudad, pero aún hay bastante margen de mejora.
Podrían establecerse varios vuelos Granada-Sofía (Bulgaria) gracias a un turoperador que está «muy interesado»
Por un lado, el reto es que los viajeros de estos vuelos pasen más tiempo en la capital y la provincia, ya que muchas de estas empresas escogen Granada simplemente porque el aeropuerto es más barato que el de Málaga o Sevilla. «En más del 90% de los casos pasan una noche o dos en la ciudad y el resto de su estancia aquí es fuera, por el resto de Andalucía, Portugal o Marruecos. Por la información que tenemos, no dejan demasiado dinero en la provincia, ya que la usan de trampolín para ir a otros sitios», agrega Juan Peláez. En este sentido, la Costa del Sol, de sobra conocida, suele ser la siguiente parada de estos viajeros.
La mayoría de estas rutas son vuelos independientes y normalmente circulares, es decir, llegan un día y regresan el mismo de la semana siguiente. Lo que las agencias de viajes granadinas echan de menos es que formen parte de paquetes vacacionales que organicen una amplia ruta por el territorio nazarí.
Beneficiar a los granadinos
Por otro lado, la mayoría de los vuelos chárter traen extranjeros a la ciudad, pero no llevan a granadinos allí. Este es el principal objetivo a corto plazo, los llamados ‘flight to flight’, centrados ahora mismo en destinos emergentes. Las agencias de viajes están en negociaciones con turoperadores de varios destinos y el más factible ahora mismo es Sofía (Bulgaria), con quien podrían establecer próximamente varios vuelos mensuales al haber encontrado a un turoperador que está «muy interesado» en llevarlo a cabo.
Los destinos que están en el punto de mira de las agencias granadinas son Croacia, Serbia, Bosnia y Herzegovina o Turquía
«Vendrían unos 125 pasajeros en un paquete cerrado que beneficiaría a todos los actores: restaurantes, hoteles, monumentos, etcétera. Además, el avión se llevaría a otros 125 granadinos allí, sin transbordos y por un precio económico, ya que estas rutas siempre son más baratas. El beneficio es directo para ambos», argumenta el presidente de las agencias de viaje de la provincia, -unas ochenta en todo el territorio-. Uno de los beneficios de Bulgaría es que se trata de un destino «muy barato», muy idóneo para esta época de incertidumbre económica.
En este sentido, el colectivo ha solicitado una reunión con representantes del Aeropuerto de Granada para explicarles que hay una gran cantidad de turoperadores que están «charteando» pero no eligen Granada. «No sabemos si es por la falta de promoción, ya que eligen Sevilla o Málaga, que les sale más caro», apunta Peláez. Los destinos emergentes que están en el punto de mira de las agencias son Croacia, Serbia, Bosnia y Herzegovina o Turquía, entre otros. Albania estaba también en la lista, pero se ha caído después de que un turoperador muy potente, que cuenta con aviones propios, anunciase que va a empezar esta ruta desde Madrid.
” Fuentes www.ideal.es ”
