Casi medio centenar de cruceros han visitado el puerto de Cádiz a lo largo de este mes de abril convirtiéndose así en el primer gran mes del año en lo que a tráfico de buques turísticos se refiere.
El tráfico de cruceros ha registrado una importante actividad en el primer trimestre del año, con 38 escalas y 74.839 pasajeros, que suponen un incremento del 40 y del 132% respectivamente respecto a marzo de 2022. A pesar de ello es ahora, durante la primavera, y más tarde, durante el otoño, cuando se darán cita en el puerto de Cádiz la mayor parte de los más de 300 cruceros que tienen previsto llegar a lo largo de 2024.
De esta manera, sólo en abril llegarán a Cádiz más buques turísticos que en todo este primer trimestre pasado.
Como muestra, ya este pasado sábado el puerto de Cádiz vivía una primera concentración de cuatro cruceros (cinco si se incluye el La Belle de Cadix). En esta ocasión han coincidido aquí tres de los singulares buques de la flota de Sea Cloud Cruises. Concretamente han sido el Sea Cloud Spirit, el Sea Cloud II y el Sea Cloud, característicos por tratarse de veleros de lujo más cercanos al concepto de yate privado que al crucero.
El Sea Cloud Spirit, considerado en la actualidad como el segundo buque velero más grande del mundo, tras el crucero francés Membership Med 2 que precisamente hizo escala esta pasada semana en Cádiz. Este velero de 138 metros de eslora fue construido en el astillero Metalships & Docks de Vigo en 2020 con un coste de 90 millones de euros.
El cuatro crucero que estuvo presente en Cádiz este sábado fue el Sirena, que, con sus 181 metros de eslora, llegó procedente de Barcelona y, tras su escala en el puerto gaditano, puso rumbo al puerto luso de Portimao.
Este miércoles, 26 de abril, serán cinco los buques turísticos que se dejen ver en la capital, y se da la circunstancia de que uno de ellos, el Star Legend hará noche en Cádiz para poner rumbo el jueves hacia Málaga.
En esta ocasión harán escala aquí el World Navigator, el Star Legend, el Mein Schiff 6, el Costa Favolosa y el Spirit of Journey.
Tres de ellos destacan por la longitud de su eslora, los tres con más de doscientos metros, siendo el más grande el Mein Schiff 6, al que le faltan cuatro metros y pico para alcanzar los 300 metros.
Teniendo en cuenta que a la vista del buen momento que vive la terminal de contenedores de Muelle Reina Sofía, sus bolardos deberán quedar libres durante toda la jornada, por lo que los cinco cruceros se tendrán que distribuir a lo largo y ancho del resto de la dársena comercial, sin descartarse la posibilidad de que alguno de ellos queden atracados en la futura terminal de contenedores, de manera que sus pasajeros tendrán que llegar al centro de Cádiz en buses.
Se da la circunstancia de ésta será la primera ocasión en la que el World Navigator atraque en el puerto gaditano. Este buque, de 126 metros de eslora, está especialmente preparado para lujosos trayectos en los que casi de manera ordinary incluye la Antártida como uno de sus destinos preferidos. De hecho, una ruta a bordo del World Navigator, con parada en la Antártida, puede salir por unos 9.900 euros, un precio que se puede disparara hasta los 19.000 euros si se elige su suite más lujosa, que cuenta con de 43 m² de superficie.
El buque pertenece a la armadora portuguesa Mystic Cruises, enfocada a los cruceros de expedición de ultralujo y fue construido el pasado año en los astilleros WestSea, de Viana do Castelo. Con 9.923 toneladas brutas y 119 metros de eslora, cuenta con capacidad para 180 pasajeros y 125 tripulantes y forma parte de una serie de siete buques iguales construidos con acero reforzado para atravesar mares helados.
Cabe recordar que Cádiz recibirá a lo largo del próximo es de mayo un whole de 34 cruceros, entre los que destaca la visita del Disney Dream, que, a pesar de sus 13 años de vida, será la primera vez que toque el puerto de Cádiz. Las visitas de los cruceros Disney resultan siempre especialmente singulares, sobre todo por su estética tan specific.
” Fuentes www.diariodecadiz.es ”
