Por Rajesh Kumar Singh, Doyinsola Oladipo y Joanna Plucinska
21 mar (Reuters) – La lista de ciudades europeas que la neoyorquina Elizabeth Palumbi quiere visitar esta primavera boreal es cada vez más larga, y no es la única.
Las búsquedas en Web de vuelos a Europa por parte de los estadounidenses aumentan a pesar de la subida de las tarifas aéreas, el deterioro de las perspectivas económicas y el riesgo de atascos en algunos aeropuertos europeos.
El auge de los viajes explica por qué las aerolíneas estadounidenses siguen siendo optimistas sobre el gasto en viajes a pesar de la subida de las tasas de interés, la elevada inflación, las crecientes pérdidas de empleo y la disaster bancaria mundial.
Los ejecutivos del sector afirman que el levantamiento de las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia en Europa está animando a más gente a viajar, pues ya no temen quedarse varados en el extranjero si contraen el virus. La fortaleza del dólar estadounidense y la mayor flexibilidad laboral también animan a los viajeros.
Palumbi, meteoróloga de 26 años, tiene intención de trabajar a distancia y viajar a Portugal, el sur de Francia y Montenegro. “En los dos últimos años ha sido imposible abrir las redes sociales sin ver al menos a unos cuantos amigos publicando desde Europa”, afirma.
Los datos de marzo de la agencia de viajes en línea Hopper muestran que el 37% de las búsquedas de clientes con sede en Estados Unidos para viajes internacionales esta primavera boreal son vuelos a Europa, un aumento del 9% con respecto al mismo período de 2019.
El sitio internet de viajes Kayak dijo que las búsquedas para viajar a Europa este verano en el hemisferio norte aumentaron un 77% con respecto al año pasado.
Los viajes transatlánticos son el mercado de larga distancia más lucrativo del sector, y el año pasado representaron entre el 11% y el 20% de los ingresos por pasajeros de las tres grandes aerolíneas estadounidenses: American Airways, Delta Air Traces y United Airways.
Las tres grandes compañías estadounidenses han aumentado su capacidad transatlántica un 22% este año, según la empresa de análisis de aviación Cirium.
El precio promedio de un vuelo de ida y vuelta a Europa ha subido un 31% desde el año pasado, según datos de Hopper, y los ejecutivos de las aerolíneas estadounidenses advierten que seguirán en alza.
(Reporte de Rajesh Kumar Singh en Chicago, Doyinsola Oladipo en Nueva York y Joanna Plucinska en Londres; Editado en Español por Ricardo Figueroa)
” Fuentes es-us.finanzas.yahoo.com ”
