Las consecuencias por la decisión de Viva Air de suspender su operación siguen saliendo a flote. Recientemente se conoció que habría cerca de 8.000 millones de pesos en riesgo de las agencias de viajes que trabajaban con la aerolínea de bajo costo.
Los afectados por el cese de operación de la compañía no han sido solo los pasajeros y los mismos trabajadores de la empresa, sino también las agencias de viajes que trabajaban de manera articulada con la aerolínea para ofrecer sus paquetes.
De acuerdo con cifras de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), hasta el momento se registra afectación de al menos 15 mil pasajeros en todo el territorio nacional.
Así mismo, la decisión de Viva Air de suspender los vuelos tendría en riesgo aproximadamente 8.000 millones de pesos de agencias de viajes que ya habían entregado esos recursos a la aerolínea para asegurar las sillas de sus usuarios.
“Estamos muy preocupados ya que el dinero de las ventas realizadas por las agencias de viajes ya se encuentra en poder de la aerolínea y por eso no puedan ser estas las que deban responder a los viajeros por la devolución”, explicó la presidenta de la Asociación Nacional de Agencias de Viajes, Paula Cortés, citada por la emisora W Radio.
De acuerdo con la funcionaria, esta situación se había presentado en el pasado con otras aerolíneas. Por esa razón, según Cortés, anteriormente se había solicitado garantías al Gobierno nacional para evitar afectaciones a las agencias de viajes, pero sobre todo a los usuarios.
“Esta problemática ya se había presentado anteriormente en el país con otras compañías aéreas y por eso habíamos pedido al Gobierno nacional una mayor revisión de la situación financiera de estas empresas, para evitar que la suspensión de actividades de ellas afectara a las agencias de viajes y al consumidor”, expresó la presidenta de Anato.
Es de resaltar que la aerolínea de bajo costo Viva Air tenía una participación importante en los vuelos domésticos.
Durante el primer mes del año, teniendo en cuenta que la compañía ya estaba en aprietos y varios aviones salieron de circulación, Viva Air registró una participación en el traslado de pasajeros a través de vuelos domésticos del 20%.
Los destinos a los que más se dirigían los vuelos de la aerolínea de bajo costo eran Riohacha (45%), Medellín (30%), Leticia (29%), Santa Marta (28%), San Andrés (25%), Cartagena (23%), Pereira (22%) y Pasto (20%).
Tras la disaster de viajeros por la suspensión súbita de operaciones por parte de la aerolínea Viva Air, la Superintendencia de Transporte decidió tomar el management de la compañía. La autoridad señaló que la empresa se encuentra en una situación crítica económica y administrativamente, por lo que recomienda una reorganización empresarial.
El 6 de marzo, la Superintendencia notificó la Resolución No. 705 del 3 de marzo de 2023 con la que se impuso la “medida de sometimiento a control” a la aerolínea Quick Colombia S.A.S., que de acuerdo con la entidad se encuentra en Proceso de Recuperación Empresarial.
En el documento, la autoridad portuaria le solicitó a la Superintendencia de Sociedades que admita en proceso de reorganización empresarial a Viva Air, debido a que por su disaster interna afecta directamente la prestación del servicio público de transporte aéreo y a los usuarios.
Las medidas especiales del sometimiento a management le dan a la compañía dos días para formular un plan de Recuperación y Mejoramiento que permita superar la situación que originó la expedición de la resolución, así como las situaciones críticas señaladas.
” Fuentes www.infobae.com ”
