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El último barco de la serie Muse potencia el diseño elegante y la exclusividad de Silversea con el hedonista plan de calm down y gastronomía Otivm, que implantarán en más buques
La familia Silversea sigue creciendo a la par que eleva el listón de los cruceros de extremely lujo en cada estreno. Con ‘Silver Daybreak’ no solo han culminado la serie Muse con un tercer barco de diseño elegante, lleno de detalles y con un servicio extraordinario, sino que han inventado el programa Otivm, que abarca del ‘wellness’ a la gastronomía y se irá extendiendo a otros barcos de la flota.
¿Qué es Otivm? Se concibe como entrar en una nueva dimensión del lujo en alta mar, que se traduce en proporcionar placer, bienestar, relajación y hedonismo al pasajero. La columna vertebral del programa es un spa de casi 800 metros cuadrados, rediseñado para integrarlo aún más en el horizonte azul y que se inspira en los rituales de la antigua Roma. También se ahonda en los detalles gastronómicos.
“Todo beneficio, sin sufrimiento. Ese es el verdadero bienestar”, sentencia la naviera en uno de sus folletos, como toda una declaración de intenciones enfocada a “disfrutar y regenerarse”. Roberto Martinoli, que hasta diciembre de 2022 ha sido presidente y CEO de la compañía y ahora ha pasado a ejercer de asesor sénior del presidente de Royal Caribbean Group, Jason Liberty, asegura que los nuevos reclamos sitúan al viajero en el ‘centro de todas las prioridades‘. Un peldaño más en la expansión de la flota y de sus servicios de alto nivel.
Barbara Muckermann, nueva presidenta y directora ejecutiva de Silversea, detalla que el nuevo programa abraza a quien disfruta del lujo casual pero adora los pequeños grandes detalles. Supone la “evolución de la marca”. Sus pilares abarcan el cuidado del cuerpo (en el sentido sensorial y relajante), desestresarse y sumergirse en la thought del “confort whole”, agrega.
Experiencias en las suites
Pero la experiencia se traslada a todos los ámbitos: el balcón de la suite, donde se mejoran las sensaciones (del textil de las mantas a la carta de bebidas que el mayordomo despliega para relajarse un atardecer); la bañera, que se prepara con velas, aceites esenciales a elegir y música para entregarse al descanso tras una jornada de excursiones o plácida navegación; la suite, donde se sirven variados canapés o caviar a diario y sin coste additional a demanda; o hasta un salón de belleza mejorado.
Ese plan, en el que el huésped profundiza tanto como desee, es la guinda de un barco moderno, estiloso y que invita a disfrutar de sus zonas comunes, en tonos suaves y con materiales naturales, pero con el carácter de la glamurosa naviera, donde el lujo no es abrumador ni formal, sino que se respira en el ambiente. Nunca hay espacios saturados (ni en los bares ni piscina y solariums) por el alto ratio de espacio para un máximo de 596 pasajeros.
Suites de hasta 180 metros cuadrados
Hay suites desde más de 180 metros cuadrados hasta 31, pero con el denominador común de camas ‘king’ o ‘queen’, ducha y bañera, gran luminosidad y excelente ‘room service’ a cualquier hora. Con Silversea, cualquier camarote (por amplitud y prestaciones) es considerado suite y cuenta con la asistencia de un mayordomo atento a satisfacer las demandas de sus huéspedes, desde la reserva en un restaurante a la preparación de un baño.
Silversea destaca por su concepto integral, con tarifas que desde muchos países incluyen vuelos y tránsfers hasta el buque, excursiones y por supuesto bebidas premium. Pero merece la pena destacar el esfuerzo de la naviera de origen italiano, fundada en 1994 y que desde hace unos años forma parte del grupo Royal Caribbean, por buscar la excelencia gastronómica, tanto en restaurantes de especialidades –La Terrazza (cenas italianas inolvidables), Scorching Rocks (carnes y pescados a la piedra, a la fresca), Atlantide (internacional), Silver Be aware (tapas de altura con ambiente de membership de jazz) o el exitoso japonés Kaiseki, entre otros–, como en el programa SALT que profundiza en la gastronomía de la ruta, a bordo, con clases y en salidas en las escalas. Todos los restaurantes están incluidos en el precio del crucero, salvo el japonés por la noche y el elegante francés La Dame.
Otro elemento a destacar en ‘Silver Daybreak’ son las pequeñas mejoras introducidas en su diseño, a base de experiencia, con la vista puesta en optimizar los espacios exteriores y zonas comunes. Uno de los más celebrados ha sido la terraza exterior que remata el Connoisseur’s Nook, para fumadores.
Espacios destacados y rutas
Una jornada no resulta completa sin un aperitivo (todo el día) en el bar Dolce Vita del puente 5, o en el Panorama Lounge del 9, el carismático Statement Library del 11, con una buena selección de libros que disfrutar sobre todo en las travesías más largas o un café extraordinario con vistas al mar en Arts Café, en el 8.
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Obviamente, la nave cuenta con una cómoda piscina y jacuzzis, además de varios niveles de solariums. Sin moverse de esa zona lúdica, a mediodía es cómodo hacer una comida casual en su grill del puente 10, o la pizzería Spaccanapoli del 11.
La mayoría de rutas que se ofrecen son de ocho días, aunque Silversea se caracteriza por programar también salidas de 11, 10 y 9 días. Cada itinerario es distinto, de forma que suele ser factible encadenar más de uno configurando un crucero a medida. Durante este invierno el nuevo barco está realizando cruceros desde Florida (EEUU) y Centroamérica, mientras que en primavera regresará a Europa, donde tras algunas salidas en el Mediterráneo se desplazará al norte de Europa para surcar capitales bálticas y fiordos durante el verano de 2023.
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