Ávoris se dejó en el primer ejercicio desde su unión con Globalia un complete de 144,9 millones de euros. Según se desprende de su informe anual, el conglomerado resultante de la unión de las divisiones de viajes de Barceló y Globalia cerró su primer año con un fondo de maniobra negativo de casi 20,5 millones de euros (Así ha repartido Ávoris el dinero del rescate estatal).
Profundizando en las cuentas del conglomerado turístico, que a partir de ahora pasará a estar controlado al 100% por Barceló tras la compra a Globalia del 49,5% que poseía, se observan grandes diferencias entre las diferentes divisiones del grupo, si bien solo una concluye el año con ganancias (Ávoris: Barceló se queda con la participación de Globalia).
Iberojet, cuya dependencia casi absoluta del largo radio se tradujo en un drástico deterioro del negocio, lidera las pérdidas con 43,2 millones de euros. Le sigue Ávoris Retail Division, en la que se encuadra B the journey model, con un stability negativo de 26,8 millones.
La siguiente de la lista es Halcón Viajes, crimson que pasó a formar parte de Ávoris a raíz de la fusión con Globalia. Sus pérdidas se sitúan en dicho año en cerca de 8,6 millones.
Completan la lista Travelsens (5,2 millones), Alisios Excursions (1,1 millones), Catai (3,5 millones), Sekai Company Journey (1,5 millones), Orbe Journey Membership Spain (3,6 millones), Planet Enterprise Journey (3,9 millones), Ávoris Corporación Empresarial (652.000 euros) y el resto de marcas (46,8 millones).
De todas las empresas que integran el grupo, solo Autocares Iberobus cierra el año en positivo, con un beneficio consolidado de 232.000 euros.
En lo que respecta al presente ejercicio, el grupo Barceló proyecta para su división emisora una pérdida este año cercana a 70 millones de euros, según fuentes solventes consultadas por Preferente (El emisor español renueva sus primeros espadas).
A este resultado negativo hay que añadir la preocupación que genera el creciente endeudamiento de la empresa liderada por Vicente Fenollar, que fue rescatada en marzo de 2021 por la SEPI con una inyección de 320 millones de euros.
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