Con un plan de acción, la Alcaldía de Cali, así como el Ministerio de Transporte, La Terminal, el gremio del transporte público en el corredor del Pacífico, la Secretaría de Movilidad Departamental e Invías buscan salidas ante las grietas en la carretera a Buenaventura.
En el sitio no se aconseja el paso de peatones por las aberturas en la calzada.
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El miércoles 26 de octubre, en medio de cambios de clima y bajas temperaturas, los conductores y pasajeros se encontraron con la calzada abierta a la altura del kilómetro 59.
Las grietas dejaron fuera de servicio ese punto de la vía, en la misma ruta que une a Cali, Dagua y Loboguerrero, en la senda al Pacífico.
El daño llevó a que el viernes se realizara un comité de emergencia para evaluar la situación. No solo se trata de un deterioro cuya reparación requiere su tiempo, sino que representan una contingencia para los desplazamientos en cualquier vehículo y a pie.
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El transporte público y specific deberá buscar camino por la carretera Panorama, hasta Mediacanoa en Buga hasta Loboguerrero, lo que incrementa en 50 kilómetros el viaje, pero asimismo el número de peajes, el gasto de gasolina y el tiempo.
Los alcaldes de Dagua, Ana María Sanclemente, y de Cali, Jorge Iván Ospina, coincidieron en que serán dos horas más en el traslado de Cali a Buenaventura y de Buenaventura a Cali.
“Orientamos a la comunidad en relación con las precauciones que deben tener en este viaje. Se necesita que todo el mundo esté atento porque en ese corredor hay transporte de carga voluminoso. También deben conocer que continuamos en temporada invernal y, por lo tanto, todos debemos estar en máxima alerta”, anotó Ospina.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) se declaró como atento a la situación, “tomando decisiones y en proceso de declarar una emergencia manifiesta. Ya se encuentran en el sitio profesionales altamente calificados, que evaluarán los daños y podrán conocer la intervención que se debe tener, a corto y largo plazo, por la seguridad de quienes transitan a diario en esta importante infraestructura vial”.
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Ospina dijo que “los transportadores públicos de pasajeros han recibido una autorización desde el Ministerio, con una resolución para adelantar el trayecto por la vía a Media Canoa”.
Las autoridades, los transportadores y usuarios están atentos a que salga una resolución que posibilite un ajuste tarifario, dado el mayor tiempo y número de peajes o que se exceptúe el pago de peajes del transporte público que sale de Cali a Buenaventura o de Buenaventura a Cali”.
El Alcalde dijo que “este desarrollo de 50 kilómetros más nos define un total de 236 viajes por vía en el transporte público; estamos hablando de que 118 viajes se hacen de Buenaventura a Cali y 118 de Cali a Buenaventura, lo que generará mayor tránsito en este sector. Por eso es necesario que todo el servicio médico se adelante en las vías sin ninguna dificultad para cuidar la vida”.
En Loboguerrero se encuentran varias tractomulas encalladas que deben ser trasladadas desde el sector La Harinera a Cali.
Habilitarían contraflujo
El gobierno de la capital del Valle, a través de la Secretaría de Movilidad y otros organismos de la Administración Distrital, impulsa un plan de contingencia con la alcaldesa de esta localidad, que se inició desde el viernes al activar todos los organismos implicados.
El Alcalde le solicitó al Ministerio de Transporte un puente aéreo de Cali a Buenaventura o de Buenaventura a Cali, en caso de requerirse el traslado de insumos médicos o de pacientes.
El secretario de Movilidad de Cali, William Vallejo, enfatizó en que la situación demanda una planificación en conjunto con el municipio de Dagua e, igualmente, con la Policía de Carreteras y los distintos actores involucrados.
“Lo más probable es que se adelante un contraflujo en horas de la noche, después de las 10:00 hasta las 3:00 o 4:00 de la mañana, porque el puente no tiene la capacidad suficiente. Sin embargo, el puente del Aguacatal podría permitir el tránsito de ciertos vehículos”, aseguró el funcionario.
Dijo que se está evaluando con La Harinera la posibilidad de desescalar el tamaño de los vehículos que transportan la carga, de tal manera que no se generen afectaciones a la estructura del puente.
“Esto va a implicar una entrada en contraflujo para que puedan tomar el puente del Aguacatal. Es importante recomendar a la ciudadanía evitar el trasbordo en el kilómetro 59, puesto que las condiciones de la vía no son las adecuadas para circulación de peatones y por eso se ha elevado el requerimiento a la Policía de Carreteras”, manifestó Vallejo.
La institucionalidad asegura que está lista para adelantar el plan de acción, con miras a salvaguardar la vida de todos los ciudadanos que a diario transitan por el sector.
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