La desaceleración de la economía mundial, las sanciones a Rusia, la estrategia de covid cero de China, la falta de mano de obra y los altos precios de los alimentos y la energía serán los principales factores que evitarán que el sector turismo se recupere en 2023 a niveles pre-pandemia, advierte un estudio de Economist Intelligence Unit (EIU).
A nivel world se espera que durante el próximo año, la demanda de viajes internacionales tenga un crecimiento de 30% para llegar a mil 600 millones de viajeros, sin embargo, la cifra aún estará lejos de alcanzar el récord de 2019 cuando se registraron mil 800 millones de turistas.
China, que period la mayor fuente de turistas del mundo antes de la pandemia, podría registrar la salida de 59 millones de viajeros pero eso significaría sólo un tercio de los 155 millones que se tuvieron en 2019.
China representó alrededor de una décima parte de las salidas de turismo del mundo antes de la pandemia pero ahora esperamos que sus fronteras permanezcan en gran medida bloqueadas hasta al menos mediados de 2023. Incluso hay un riesgo de que la política de covid cero pueda extenderse si la pandemia continúa siendo una amenaza”.
Agrega que la demanda de viajes por parte de los turistas chinos afectará principalmente a destinos de Asia como Tailandia y Hong Kong que solían ser muy dependientes de ese mercado. Pero el efecto también se sentirá en Europa, Estados Unidos y otros lugares.
EIU señala que la recuperación del sector variará de acuerdo a la región pero en el caso de Europa del Este tomará más tiempo, hasta 2025, como consecuencia del impacto de la guerra en Ucrania.
Mientras que gran parte de Oriente Medio ya experimentó una recuperación complete animada por los altos precios del petróleo. Para el resto de las regiones como América, se espera una recuperación complete en 2024.
Factores adicionales
La actividad turística también se verá impactada por la escasez de mano de obra y la inflación que no sólo afectarán a los viajeros sino a todo el sector como hoteles, bares y restaurantes que tendrán que lidiar con los altos precios de los alimentos y la energía, mientras que las aerolíneas continuarán enfrentando altos costos de flamable.
Las aerolíneas también enfrentan crecientes presiones salariales en medio de una escasez crónica de mano de obra pues después de despedir a su private durante la pandemia muchas han tenido problemas para volver a contratar. La falta de private ha provocado filas en aeropuertos y límites al número de pasajeros como en el Aeropuerto de Heathrow que considera que los problemas continuarán hasta finales de 2023”, indica el documento.
Por Miriam Paredes
jm
” Fuentes news.google.com ”
