Más allá de los beneficios para el bolsillo, tiene un fin sostenible: reducir las emisiones de carbono.
A tono con las grandes preocupaciones de la humanidad, Google da un paso adelante hacia la sostenibilidad de recursos no renovables. Por este motivo, Google Maps ofrece, en algunos países, la posibilidad de elegir rutas más ecológicas y sostenibles para la circulación.
La nueva funcionalidad fue concebida para minimizar el consumo de flamable y ahorrar dinero y a su vez, reducir las emisiones de carbono. Así lo explica la compañía en un comunicado, que destaca el transporte por rutas como la fuente más contaminante, según datos de Statista.
Si uno pretende ahorrar flamable en los trayectos cotidianos con Google Maps habrá que asegurarse que la aplicación vaya a dar prioridad a las rutas ecológicas.
Para poder acceder a estas rutas ecológicas, será necesario que los usuarios, ya con el sistema de posicionamiento activado, accedan al menú Opciones de Ruta cuando se esté calculando un trayecto.
En ese instante habrá que verificar que la opción “Dar prioridad a rutas con ahorro de combustible”, esté habilitada. Esta opción también estará disponible desde el menú de Ajustes, dentro del apartado de Ajustes de navegación.
Para lograr una mayor precisión en el cálculo, el siguiente paso será determinar el tipo de motor que utiliza el vehículo. Así, habrá que seleccionar si es a nafta, diésel, eléctrico o híbrido.
Google estrenó este tipo de rutas en países de gran consumo como Estados Unidos y Europa, donde se calcula que se han evitado más de medio millón de toneladas de emisiones de carbono.
Para tener una clara dimensión del beneficio que otorga esta funcionalidad, Google mostrará un porcentaje estimado del flamable o energía que se ahorrará si se determine transitar por la ruta señalada como ecológica.
Para realizar este cálculo, Google considera el consumo medio de flamable o de energía de vehículos de la zona, además de otros factores como el nivel de elevación, el tráfico y el tipo de vías.
Esta posibilidad todavía no está disponible en Latinoamérica, donde el consumo de flamable fósil es el único medio. Se espera que en algún momento se estrene, aunque no hay fecha.
Menor consumo
La Unión Europea le puso fecha al fin de la producción y comercialización de autos con motor a combustión: 2035, cinco años antes de lo proyectado originalmente. Desde ese momento quedarán prohibidos en sus mercados los modelos nafteros, gasoleros e híbridos.
La decisión hará que sea imposible vender autos nuevos con motor de combustión en Europa después de 2035, a menos que se produzca un cambio authorized en los próximos 10 años.
Las ventas de los modelos a pilas en el Viejo continente se dispararon en 2021 y coparon el 10,3% del mercado. Esta cifra lo convierte en el segundo mercado para este tipo de vehículos, después de China.
A la finalización del año 2021, en Europa se habían registrado casi cuatro millones de coches enchufables (BEV y PHEV). Sin embargo, el monto complete de puntos de recarga de acceso público existentes en la Unión Europea es de apenas 330.000 cargadores.
Esto arroja una media de 73 cargadores por cada 100.000 habitantes, ratio que únicamente ocho países de la UE sobrepasan. Sin embargo, el dato que mejor refleja la desigualdad existente es el siguiente: más del 50% de los puntos de carga se encuentran en Países Bajos (122.000) y Alemania (65.000).
SL
” Fuentes www.clarin.com ”
