Sophia Klimpel mira con curiosidad por la ventanilla del tren y cube a DW que “viajar en tren es mucho más real que volar, por ejemplo, porque puedes experimentar los cambios en el mundo exterior”. Esta joven de 22 años viajó casi doce horas desde Saarbrücken, en Alemania, hasta Liubliana, en Eslovenia.
La crimson ferroviaria alemana, Deutsche Bahn, celebra este año el 50 aniversario de Interrail. En 1972 se realizó la primera campaña para promocionar su uso. El pase Interrail pasó con rapidez a formar parte de la oferta y, desde entonces, 10 millones de viajeros han podido descubrir más de 10.000 destinos en 33 países europeos, incluidos Turquía y las rutas marítimas entre Italia y Grecia. La duración de los viajes varía entre tres días y tres meses. Los precios dependen de la duración del viaje, y de si se viaja o no en primera clase. El pase más barato se puede obtener actualmente a partir de 185 euros.
El sur de Europa, muy well-liked
Sin embargo, con el pase también se pueden hacer interrupciones y obtener descuentos en el luga de destino. Los meses de junio a septiembre son los preferidos para viajar al sur,al oeste o al centro de Europa, así como a las costas de Italia, Francia y España.
Valerie Maas apostó por el sur de Europa. Estaba mirando en web qué podía hacer hasta obtener su maestría, y se encontró con el descuento de aniversario de Interrail, contó a DW. Se compró el Pase Interrail World, por dos meses, con días de viaje ilimitados, a un costo de 274 euros. Su experiencia favorita hasta ahora fue en los Pirineos franceses, en un pequeño pueblo llamado Vernet-les-Bains.
Sobre todo la gente joven usa el pase Interrail para conocer Europa de cerca.
Récord de ventas gracias al aniversario
Este año hubo un descuento del 50 por ciento en mayo debido al aniversario. Se vendieron más pases en la crimson en los cinco días de venta que en los primeros cuatro meses del año. La oferta superó con creces las expectativas, según la portavoz de Deutsche Bahn, compañía que recibe una parte de los ingresos por los pases comprados por viajeros residentes en Alemania, o que se utilizan para viajar por este país.
Aunque inicialmente la oferta solo estaba dirigida a los jóvenes, está disponible para todos los grupos de edad. Los niños de hasta 11 años viajan free of charge. Sin embargo, los jóvenes siguen siendo el mayor grupo de usuario: un 64 por ciento.
Con el tren amarillo por los Pirineos.
Viajar de forma respetuosa con el clima
Sophia Klimpel adora viajar con Interrail. Valora el precio y “la conciencia ecológica”.
Una portavoz ferroviaria describe Interrail como una forma de vida, porque no solo se trata de usar medios de transporte, sino de viajar de manera consciente y desacelerada, como experiencia y para conocer a otras personas.
La gente quiere volver a viajar y a tener experiencias. También Sophia Klimpel, que se mantiene cautelosa debido a la pandemia de coronavirus y trata de evitar vagones llenos. En un viaje de Interrail se sintió tan incómoda en el tren nocturno, que pasó muchas horas en el suelo del pasillo, apoyada contra la puerta del baño, en lugar de dormir en su abarrotado compartimento.
Aumentan las ganas de viajar
La pandemia de coronavirus afectó las cifras de ocupación de Interrail. En 2020, por ejemplo, las ventas en Alemania cayeron un 76 %, y en Europa, un 86 %. Solo en la segunda mitad de 2021 hubo una ligera recuperación.
Sophia Klimpel tuvo experiencias entrañables en su viaje por Eslovenia. En su viaje a Liubliana conoció a una pareja con la que charló durante casi ocho horas, y aún mantiene el contacto. Más tarde en Piran, un pueblo costero de Eslovenia, se encontraron para tomar una cerveza. Esos momentos son la razón por la cual sigue decidiendo viajar en tren, incluso en tiempos de pandemia.
(rmr/cp)
” Fuentes www.dw.com ”
