Taxis esperan una carrera en la parada de Plaza Nueva. /
La gremial reconoce que ahora a veces la centralita se satura y que hay horas difíciles, mientras las agencias de viaje piden más coches en la calle porque hay «carencias»
Después de la pandemia, los taxistas de Granada decidieron cambiar su sistema de descansos y añadir un día entre semana –rotatorio– a estos periodos en los que los coches no pueden salir a hacer servicios. Hasta ahora, tan solo estaban limitados los sábados y domingos (hasta las 20) a media flota, pero ahora –desde principios de año– cada día de la semana, de lunes a viernes, un 20% de las licencias deben quedarse aparcadas, esto viene a ser unos 114 taxis y claro, esto se nota en la calle sobre todo en las horas punta, que suelen ser al mediodía en el cambio de turno y por la noche, en el servicio de las cenas o conciertos.
Desde la gremial del taxi cuentan que Granada period ya «la única ciudad de España» que no tenía este descanso semanal y que los coches «sobraban en las paradas». Tras la pandemia, se dieron cuenta de que con ese reajuste podían trabajar mejor. «Nos acumulábamos tantos en las paradas que acababan multándonos», recuerda Ramón Alcaraz, presidente de la Gremial del Taxi de Granada. Cuenta uno de los taxistas que antes de estos descansos estaban en las paradas «más de media hora» y que desde que están menos coches, esperan cinco minutos y ya les sale alguna carrera.
Según los cálculos que hicieron los propios taxistas «el 20% de la flota sobraba de lunes a viernes». Alcaraz explica que los viernes a partir de las ocho de la tarde, ya pueden salir los taxis que lo deseen y también las noches de los sábados y domingos.
Aunque no reconoce que se esté produciendo una escasez de taxis de manera sistemática, sí considera que han aumentado los tiempos de espera a la hora de pedir un coche. «Lo queremos todo de manera inminente y cuando se pide un taxi no puede aparecer con tan solo un chasquido de dedo. El taxi lo dejan como último recurso y encima lo quieren al instante», aporta. El presidente de la Gremial granadina también reconoce que hay dos horas malas, entre las 2 y las 4 de la tarde, en las que en el cambio de turno los coches pueden escasear. Además sabe que hay momentos en los que «la centralita se satura» por lo que anima a la gente a buscar el taxi a través de la aplicación. «De hecho, la app recibió 7.000 peticiones en 2019 y 14.000 en 2021», añade Ramón Alcaraz.
Pedirlo con tiempo
«Hay momentos puntuales en los que sí hay que esperar por eso, si te vas a desplazar a un sitio, lo mejor es pedir un taxi con tiempo», señala Alcaraz que recuerda que esto lo eligieron en asamblea y que cada vez que hay un acontecimiento extraordinario, o un festivo, por supuesto que vuelven todos los coches a la calle. «Antes echábamos hasta 14 o 15 horas seguidas trabajando y eso no podía ser», concluye.
Los taxis de Granada son 562 y a estos se han adherido los de la prestación conjunta. Siete municipios del Área Metropolitana han solicitado ya la entrada en el área de prestación conjunta del taxi de Granada, un sistema implementado con el respaldo del sector que permite a los profesionales recoger a viajeros en cualquier término municipal de las localidades incluidas en la zona independientemente del lugar en que estén registrados.
Hasta el momento, el acuerdo alcanza a los taxistas de Granada, Pulianas, Maracena y Peligros (600 en whole). Sin embargo, las corporaciones de Churriana, Alhendín, Albolote, Alfacar, Víznar, Atarfe y Ogíjares han aprobado ya en sus respectivos plenos municipales incorporarse al convenio, lo que permitirá a sus profesionales recoger pasajeros en el resto de localidades y viceversa.
La suma del Cinturón period algo «inevitable» porque se han convertido en barrios de Granada y es beneficioso para fotos porque cuando vas a algunos de estos pueblos «puedes volver cargado», expresa el presidente de la Gremial. Aunque en Facua no hay recogida ninguna queja sobre la falta de taxis en Granada, los que sí lo notan son las agencias de viajes y también algunos hoteleros. De hecho, a mediados de mayo, el presidente de la asociación de agencias de viaje, Juan Peláez, se sentó con la gremial del taxi para interesarse por la escasez de vehículos en momentos puntuales. «Cuando trabajamos con proveedores fijos no hay problema pero cuando los clientes llaman a un taxis nos indican que hay deficiencias», expresa el representantes de las agencias. Muy a su pesar indica que ahora es más seguro concertar viajes con vtc porque hay momentos en los que el «déficit de taxis es horrible». «Es una pena tener que recurrir a otro sistema pero el servicio se tiene que quedar cubierto y ahora en Granada con los taxis es complicado», recalca. Desde el Ayuntamiento de Granada señalaron que no ha llegado ninguna queja a movilidad sobre la falta de taxis y que son ellos los que instan a los taxistas a levantar esos descansos establecidos ante festivos o acontecimientos extraordinarios.
«Hemos intentado traer refuerzos de Jaén. Estamos desbordados»
Lo reconocen. Están absolutamente desbordados. Los 23 taxis de Almuñécar no dan abasto. A veces entran 20 servicios en un minuto y no pueden reaccionar. A pesar de estar «muy bien coordinados», de tener parada, aplicación, de distribuir las carreras, no llegan a todo. Así lo explica Marcos Corral, presidente de la gremial del taxi sexitano, que indica que este verano hay un «aluvión» de turistas que está llenando restaurantes y hoteles y que también hay falta de camareros.
Marcos Corral expone que en invierno hay 27.000 vecinos en Almuñécar pero ahora hay 100.000 «y con ganas de moverse». «La gente se cree que se puede chasquear los dedos y que caiga un taxi del cielo y eso no puede ser. A veces hay que esperar 15 o 20 minutos», aclara.
El presidente de la gremial del taxi de Almuñécar señala que han intentado buscar soluciones por lo que piden paciencia. Por ahora, no se puede poner ninguna en marcha. «Hemos intentado traer refuerzos de Jaén para el verano pero la normativa de la Junta no lo permite. Es muy complejo».
Saben que la única solución sería ampliar licencias pero que en invierno las 23 que hay son más que suficientes por lo que tampoco sería lo idóneo.
Lo que han hecho ha sido duplicar los turnos y que los coches puedan estar en la calle 24 horas con varios chofer, pero también tienen problemas para encontrar conductores, porque no se sabe dónde están, pero no es algo sencillo este verano. Por eso Marcos Corral pide a los turistas y vecinos que sean comprensivos hasta que este ‘temporal’ veraniego escampe.
” Fuentes www.ideal.es ”
