El pleno del Parlament de Cataluña ha aprobado una moción de En Comú Podem (ECP) en la que se pide aprobar antes de closing de año el impuesto sobre las emisiones portuarias de los cruceros marítimos y grandes buques, a fin de reducir el impacto medioambiental que estos tienen.
La moción, que ha sido negociada con los grupos, ha sido defendida por el diputado de En Comú Podem (ECP) Lucas Ferro, quien ha recordado que hay un informe que indica que “Barcelona es la ciudad del mundo más castigada por la contaminación de los cruceros”, mientras que como segunda y tercera ciudad figuran Palma de Mallorca y Venecia, respectivamente.
Según Lucas Ferro, mientras que la capital balear y Venecia han adoptado medidas restrictivas, no es el caso de Barcelona, motivo por el que ha considerado urgente actuar.
Este diputado de los comunes ha puesto el acento en los perjuicios que causan los cruceros que sólo están en tránsito y que, como media, sólo permanecen en Barcelona menos de cuatro horas.
La moción, que ha sido aprobada casi en su totalidad y únicamente ha sido rechazado un punto de los siete que contenía el texto, comporta que el Govern tenga que aprobar antes de finalizar el año “el impuesto sobre las emisiones portuarias de grandes barcos”, de acuerdo con la que ya prevé el artículo 39 de la Ley de Cambio Climático.
El pleno de la cámara ha reconocido “el impacto positivo de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) como un instrumento de consenso para la protección de la salud pública y la calidad del aire ante el tráfico privado”, por lo que expresa su “apoyo a su despliegue en todos los municipios de más de 20.000 habitantes”.
Diversos grupos han advertido, no obstante, de la eficacia limitada de las ZBE por lo que respecta a reducción de las emisiones contaminantes, y también han reprochado que en Barcelona se haya obligado a comprar vehículos nuevos a la ciudadanía para poder round en sustitución de los más antiguos, lo que ha perjudicado a las familias más desfavorecidas económicamente.
Sobre las inversiones en infraestructuras, la moción insta a priorizar las de fomento del transporte público que funcionen con energías renovables, y también se pide planificar conjuntamente con los ayuntamientos “la implementación de aparcamientos de enlace para favorecer la conectividad entre el transporte privado y público en las principales ciudades del país”.
Ante las intervenciones de algunos portavoces, Lucas Ferro ha apuntado: “veo a grupos preocupados por la fiscalidad de las grandes empresas de cruceros, pero no deberían preocuparse, porque la mayoría operan con banderas de conveniencia y tienen su sede en paraísos fiscales”.
” Fuentes www.cope.es ”
