La empresa Endesa X Servicios está interesada en la construcción y explotación en el Puerto de Cádiz de una instalación OPS (On-shore Energy Provide), destinada al suministro energético a buques en el muelle Alfonso XIII, en la dársena comercial de la capital. La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha recibido ya la solicitud de tramitación de concesión administrativa por parte de dicha firma.
Con la puesta en marcha de este proyecto, el puerto gaditano se convertirá en el primero del Estado español en el que los cruceros podrán conectarse a la crimson eléctrica.
El objetivo de la iniciativa, “en línea con la estrategia de sostenibilidad de la APBC”, se subraya en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz., es “la reducción significativa de las emisiones contaminantes y la eliminación completa del ruido asociado al funcionamiento de los motores convencionales de los buques”.
El sistema propuesto por Endesa X consiste en la conexión de los buques a la crimson eléctrica terrestre durante su estancia en puerto, de forma que los motores auxiliares que utilizan para mantener el funcionamiento de sus bombas de trasiego, sistemas de refrigeración, iluminación, equipos de emergencia, and so forth., puedan mantenerse apagados durante todo el tiempo que el barco permanece atracado para la carga y descarga de mercancías o personas.
De acuerdo con cálculos elaborados por Puertos del Estado, la reducción de emisiones que se consigue tras sustituir la generación eléctrica a bordo, producida mediante la quema de flamable, por la conexión del propio buque a la crimson es “drástica”: un 96% de NOx, un 8% de SOx, un 94% de partículas y un 64% de CO2. En el caso concreto de este proyecto en el muelle gaditano, la reducción se incrementará aún más ya que Endesa X asegura que suministrará a los buques energía eléctrica con certificado de origen renovable.
La APBC trabaja desde hace meses con Puertos del Estado en el proyecto de electrificación de los muelles que se gestionarán bajo las preceptivas licencias para este servicio, que también ha solicitado Endesa X de forma paralela.
La inversión prevista por la empresa supera los 6 millones de euros y aunque en una primea fase el sistema OPS estará preparado para alimentar un solo buque de hasta 16 MVA, la instalación será modular por lo que será posible alimentar en el futuro otros barcos de forma simultánea en el mismo muelle Alfonso XIII y en el muelle Ciudad.
” Fuentes www.diariobahiadecadiz.com ”
