Tengo la sensación de que ninguna de las excitantes atracciones de Port Aventura que desatan pasiones entre sus usuarios provoca un vértigo tan atroz como asomarse al puente de mando del Ayuntamiento de Barcelona, a un año vista de la contienda electoral. No poseo una bola de cristal para aventurar cómo se desarrollará la relación entre los socios de gobierno pero las cosas que ocurren no ayudan a pensar que habrá formas florentinas a bordo.
El último lío (a la hora de que se publique este artículo podemos habernos desayunado con otro desaguisado entre comunes y socialistas) viene a cuento con las concepts de futuro que ambos colectivos tienen respecto al futuro desarrollo, potenciación o frenazo de los cruceros en Barcelona. Según publicó el domingo Vivir, a finales de mes debe tener lugar una mesa de negociación para determinar el impacto ambiental y turístico de los cruceros. Con el telón de fondo de la contaminación, que existe, el equipo de gobierno afín a la alcaldesa pretende mutilar la recuperación económica del turismo cercenando la llegada de buques. Se aduce también al exceso de turistas que están campando por los barrios de la ciudad. Todo ello es cierto, pero la proliferación de turistas deambulando por Barcelona no se corresponde en exclusiva con la llegada de los cruceros. Es posible que en los aledaños de la Rambla sea así pero en otros numerosos barrios quizás hay que tener en cuenta otras fuentes receptoras de turistas que no exclusivamente la marítima. La bancada socialista, con Xavier Marcé a la cabeza, aporta sentido común: no al recorte de cruceros, sí a fomentar las líneas que tienen a Barcelona como origen y partida y no exclusivamente como punto intermedio.
Hablar de limitaciones y de restricciones es tan poco recomendable ahora como dispararse un tiro en el pie
El debate de los cruceros, como ejemplo de gestión ciudadana, es muy ilustrativo. En un momento en el que la ciudad y el país entero se están recuperando de la disaster y el turismo aporta una ayuda notable hablar de limitaciones y de restricciones es tan poco recomendable como dispararse un tiro (¿otro?) en el pie. El debate de la contaminación hay que hacerlo con determinación pero sin locuras. Hay que dar pasos para contaminar menos, de hecho el sector marítimo está tomando cartas en el asunto y desde las autoridades hay que velar por ese proceso, pero no hay que amputar a la primera industria de la ciudad. Un poco de equilibrio, aunque vengan elecciones, es necesario. Si buscamos elementos que provocan contaminación tenemos muchos flancos donde apuntar con la mirilla. Por ejemplo, el bochornoso espectáculo que se vive cada semana en la AP-7. El agobio de esa antigua vía rápida nos ha devuelto a una época que en España parecía erradicada, aquella en la que solo se contaba con carreteras nacionales. Por favor, que vuelvan los peajes. Ahorraremos dinero, tiempo y energía en esa ruta que debió inspirar sin saberlo a los reyes del steel de AC/DC, con su grandioso Freeway to hell (Autopista hacia el infierno). Esos sí que eran visionarios.
” Fuentes www.lavanguardia.com ”
