El anuncio de Transport Canada con respecto a las nuevas medidas ambientales es el resultado del diálogo continuo con la industria de cruceros y refleja el compromiso de la industria con la administración ambiental y el avance continuo de las prácticas de sostenibilidad ambiental. Los miembros de la línea de cruceros CLIA han instituido políticas de la industria que en muchos casos son más completas que las regulaciones nacionales e internacionales sobre descargas de aguas residuales. Por ejemplo, los miembros de CLIA deben implementar una política CLIA obligatoria para no descargar aguas residuales sin tratar en el océano, en cualquier lugar, en cualquier momento, en condiciones normales de operación, aunque las regulaciones internacionales permitan tales descargas dentro de pautas específicas. Muchos barcos de los miembros de CLIA están equipados con sistemas avanzados de tratamiento de residuos (AWTS), y todas las construcciones de barcos nuevos utilizarán AWTS, que tratan las aguas residuales a un nivel terciario.
CLIA y nuestras líneas de cruceros miembro continuarán colaborando con Transport Canada para trabajar juntos en la búsqueda de la intención de la agencia con las nuevas medidas y para ayudar a corregir los malentendidos reflejados en los recientes informes de defensa de terceros.
El primer crucero en hacer escala en un puerto canadiense desde 2019 llegó a Victoria el sábado 9 de abril. El Koningsdam de Holland America luego navegó a Vancouver, llegando el 10 de abril.
“Hemos trabajado durante mucho tiempo para que este día sucediera y estamos encantados de estar de regreso”, dijo Kelly Craighead, presidente y director ejecutivo de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros. “Quiero reconocer el apoyo del primer ministro de la Columbia Británica, John Horgan, y de los funcionarios provinciales de Transporte, Turismo y Salud, así como del Ministro de Transporte, Excmo. Omar Alghabra y sus funcionarios, la Agencia de Salud Pública de Canadá y la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá. Todos han trabajado incansablemente con líneas de cruceros, puertos y socios comunitarios para facilitar un regreso responsable del turismo de cruceros a Canadá. Ahora podemos continuar con la reconstrucción de los 17 000 puestos de trabajo en la Columbia Británica y los $2700 millones en actividad económica que generan los cruceros antes de 2020”.
La industria de los cruceros ha desarrollado un enfoque sólido de varias capas para la salud y la seguridad, que abarca la totalidad de la experiencia del crucero, incluida la prueba de una prueba negativa de COVID-19 antes del embarque; pruebas periódicas de la tripulación; un entorno en el que se vacuna a todas las personas elegibles; saneamiento continuo de todos los espacios públicos y habitaciones de invitados/tripulación; uso de máscaras, distanciamiento social, ventilación de aire mejorada y otras medidas que los expertos en salud pública de todo el mundo han respaldado. Como resultado, los miembros de las líneas de cruceros CLIA navegan hoy con algunos de los niveles más altos de mitigación de COVID-19, con protocolos de salud efectivos que prácticamente no tienen comparación con ningún otro entorno comercial. En aquellas raras ocasiones en las que se requiere tratamiento médico para los pasajeros o la tripulación, los cruceros cuentan con instalaciones médicas, de aislamiento y de cuarentena a bordo.
“”British Columba celebra el regreso de los cruceros y sus pasajeros, mientras trabajamos para reconstruir nuestra economía turística y las importantes contribuciones que la industria de cruceros hizo a nuestra provincia antes de la pandemia”, dijo el Excmo. Rob Fleming, Ministro de Transporte e Infraestructura. “Sabemos que los pasajeros de cruceros disfrutan de todo lo que nuestras comunidades tienen para ofrecer, lo que ayuda a generar miles de puestos de trabajo en los sectores marítimo, turístico, hotelero y agrícola en toda la provincia”.
Más de 7,5 millones de huéspedes han navegado en casi 90 mercados en todo el mundo. Se prevé que para agosto prácticamente todos los cruceros miembros de CLIA habrán reanudado la navegación. Si bien gran parte de la flota estuvo inactiva inicialmente por la pandemia, nuestro compromiso con la sostenibilidad ambiental se ha mantenido firme. Con el compromiso de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 40 % para 2030 en comparación con los niveles de 2008 y buscando cruceros neutrales en carbono neto para 2050 en toda la flota world, las inversiones en investigación y nuevas tecnologías han continuado. Un número cada vez mayor de embarcaciones tienen capacidad de energía desde tierra y ahora hay 26 cruceros de GNL en operación o pedidos.
“Nuestro gobierno espera dar la bienvenida a los cruceros de regreso a aguas canadienses para la temporada 2022”, dijo el Honorable Omar Alghabra, Ministro de Transporte. “Los cruceros son una parte importante del sector de viajes y turismo y continuaremos trabajando con nuestros socios para priorizar la seguridad de los viajeros y trabajadores del transporte”.
“La industria de los cruceros es un sector importante dentro de la economía del turismo de Canadá”, cube Beth Potter, directora ejecutiva de la Asociación de la Industria del Turismo de Canadá. Estos años han sido increíblemente difíciles y TIAC se ha involucrado activamente en guiar a la industria a través de estos tiempos difíciles, creando el Comité Nacional de Cruceros en junio de 2021 compuesto por nuestros miembros, organizaciones canadienses que operan en la industria world de cruceros. encantados de dar la bienvenida a los visitantes de cruceros a nuestras hermosas costas”.
” Fuentes es.travel2latam.com ”
