VALLADOLID.— Funcionarios del Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (Incay), entre ellos el director Alberto Canul Moguel, en reunión con líderes empresariales explicaron que construir puentes en los cruceros con el libramiento, implica muchos factores, pero el más importante es la falta de recursos, además que tienen que estar en sintonía con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y cumplir con numerosas normativas que se exigen.
Sin embargo, en una reunión improvisada en la orilla de la carretera del libramiento, a unos metros del crucero con la vía federal que comunica a Chichimilá ofrecieron un paliativo en los cruceros para evitar múltiples accidentes en el lugar, como iluminar esos puntos, dotar de las suficientes señalizaciones que obliguen a los conductores a detenerse en los altos, y mandar limpiar las orillas de las vías a lo largo de los casi 28 kilómetros que tiene el periférico en todo el circuito.
La semana pasada, los líderes empresariales Gerardo Vidal Cruz, presidente de la delegación de la Canaco; Carlos Osorio Rosado, presidente de Coparmex; Noé Rodríguez Cervera, de Hoteles y Hostales de Valladolid; Alfonso Rivero Flores de Prestadores de Servicios del centro Histórico, y Manuel Navarrete Correa, de Pueblos Mágicos, se reunieron con ingenieros de la Secretaría de Seguridad Pública para plantearles la necesidad de la construcción de puentes en los cruceros de las carreteras federales con el libramiento debido a los múltiples accidentes que se han originado en esos puntos.
Ayer martes poco después del mediodía, a invitación del diputado native por el XI Distrito, Luis Fernández Vidal, Alberto Canul Moguel, director del Incay, sostuvo una reunión con los líderes empresariales, quienes insistieron en la necesidad de construir puentes en los cruceros, debido a la cantidad de accidentes que se originan, que calcularon en 10 al mes, varios de ellos con consecuencias fatales.
En la reunión que se llevó al cabo a unos metros del crucero que conduce a Chichimilá, el funcionario les planteó que los puentes podrían ser proyectos para el futuro, pero por ahora hay que encontrar una solución al problema y explicó que ellos se podrían encargar de la limpieza de las orillas del libramiento.
También planteó el plan de iluminar los cruceros, pero con materiales que no se puedan robar, ya que si instalan cables seguro que serían robados, de modo que, según dijo hay que buscar la manera de resolver ese punto.
Del mismo modo dijo que de inmediato, se mandará pintar las franjas de los carriles con pintura reflejante, instalar vialetas y boyas, donde sea necesario, a fin de hacer que los conductores se detengan en los altos, incluso se habló de la posibilidad de instalar semáforos, pero solo con la luz roja y el amarillo, pero este punto no quedó concretado.
Glorieta
Por cierto otro de los funcionarios del INCAY, explicó que es difícil construir una glorieta por las características del crucero, además que implicaría otros factores, pues tendría que aprobarlo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de modo que hay que hacer un proyecto y llevarlo para que ellos analicen.
Del mismo modo se planteó que el mismo Incay se encargue de la elaboración de un estudio técnico de factibilidad para el caso de los puentes, pues con ello, según explicaron los empresarios, podrían acudir a tocar las puertas que sean necesarias para lograr el objetivo.
Alfonso Rivero Flores, fue claro al señalar que los paliativos no evitarán que haya más accidentes, por lo que insistió en la necesidad de los pasos a desnivel.
Se planteó la necesidad de reunirse de nuevo, pero se les pidió a los empresarios que hagan sus propuestas, mismas que el diputado Luis Fernández Vidal iniciaría con los trámites, sin embargo se dejó claro que será necesario el apoyo de los alcaldes de la región o los que estén involucrados de alguna manera, que por cierto el de esta ciudad no acudió.
El de Chichimilá, Francisco Medina Martín envió a una regidora como su representante.— Juan Antonio Osorio Osorno
” Fuentes www.yucatan.com.mx ”
