Cartagena de Indias, Colombia, 1 de diciembre (Infoqroo).- En el tercer y último día de actividades del 29 Foro Portuario de América Latina, Alicia Ricalde Magaña, directora basic de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), participó en la mesa de discusión: el antes y después de la industria de cruceros.
Desde que se reactivó la industria de cruceros en Quintana Roo, tras paralizarse por casi más de año y medio por la pandemia, dijo que Cozumel registró de junio a septiembre pasados, una recuperación de 22.7% en pasajeros, y 40% en la llegada de cruceros, en comparación con 2019.
La funcionaria destacó que la llegada de hoteles flotantes en Cozumel se incrementó un 5%, 15%, 24% y 44% en junio, julio, agosto y septiembre, respectivamente, y con un pronóstico de 50% para octubre.
Ante más de 400 asistentes, expuso que se espera una recuperación de la industria de cruceros en Cozumel del 80% para 2022 y posiblemente se alcance un crecimiento moderado en 2023 contra los resultados que se obtuvieron en 2019.
Alicia Ricalde añadió que el 56% de los turistas de crucero que llegan a la Cozumel son mayores de 25 años, y el 48%, de más de 40 años, y con un alto poder adquisitivo, por lo que se espera que la ocupación de las embarcaciones aumento, al igual que la llegada de cruceros.
Hasta antes de la pandemia, precisó, la industria de cruceros tuvo un crecimiento sostenido; del 2009 al 2019 el mercado aumentó de 17.2 a 27.5 millones de pasajeros, es decir, un incremento de 60% durante 10 años y una alta concentración de navieras.
La directora basic de la Apiqroo recordó que, en marzo del año pasado, Cozumel recibió el último crucero con pasajeros programado, tras la pandemia, y ahora bajo estrictos protocolos de higiene y salud, las líneas navieras llegan lentamente y con capacidad limitada a la isla.
“Los efectos de la pandemia fueron un gran golpe para el turismo, el mercado de cruceros demuestra una rápida recuperación que nos indica que es tiempo de retomar nuestros objetivos, pensar en los retos inmediatos, pero también iniciar la planeación de los siguientes 25 años”, añadió.
En el panel igual participaron Andrew Hecker, director gerente de PortMiami; Louis E. Sola, comisionado de Federal Maritime Fee; Adam Ceserano, vicepresidente sénior de Florida-Caribbean Cruise Affiliation; Jaime Castillo, director international de Operaciones Portuarias de Royal Caribbean, y Humberto de Castro, director ejecutivo de Curaçao Ports Authority.
” Fuentes galucomunicacion.com ”
