Perotti ya pidió autorización al gobierno nacional y hay dos aerolíneas que piden pista.
El gobierno provincial pidió hace 10 días la autorización al Ejecutivo nacional para volver a recibir pasajeros internacionales y en las próximas semanas llegará el permiso oficial. Pero según confirmó el presidente del Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas” Eduardo Romagnoli, una vez llegue la habilitación deberán transcurrir unos 60 días más para reanudar la operación. Es decir, si todo marcha bien, recién a fin de año volverán los vuelos internacionales a Rosario.
“La primera ruta que comenzaría a operar sería Rosario-Panamá a través de Gol y la segunda Rosario-Rio de Janeiro con Gol. En tanto, la ruta Rosario con Lima, que operaba Latam Perú estamos negociando y esperamos retomarla en el 2022”, describió Romagnoli.
Aunque lejos de las mejores temporadas, el aeropuerto de Rosario se prepara para intentar un repunte del tráfico aéreo. Entre las políticas oficiales anti low value y la cuarentena la terminal del barrio de Fisherton bajó persianas por largos meses y, una vez reanudada la actividad, sólo dos líneas áreas quedaron pie; Aerolíneas Argentinas y la low value Jet Sensible, que ya anunció que deja de operar desde noviembre. De cara a las próximas vacaciones, en la aerostación esperan un panorama algo mejor al del último verano, cuando la operación resultó casi nula.
La gran esperanza es que puedan volver los vuelos internacionales. Copa Airways y Gol Líneas Aéreas, ya cargaron sus itinerarios de viaje desde Rosario con destino a Panamá y Río de Janeiro respectivamente. Esperan la venia del gobierno nacional que debe habilitar la operatoria en aeropuertos del inside – y que llegaría en unas dos semanas-, para retomar frecuencias a partir del próximo mes de diciembre o enero. Es que ambas compañías adelantaron a las autoridades del aeropuerto que se tomaron un mes aproximadamente para adecuar procesos y entonces sí retomar la actividad.
Gol, la aerolínea que conecta Rosario con Río de Janeiro y de ahí a las playas más famosas de Brasil, en su momento llegó a ofrecer otros vuelos directos hacia San Pablo y Salvador de Bahía, con buenos resultados. Si todo marcha bien y el Gobierno resolve abrir el juego a los aeropuertos del inside, los santafesinos podrán pisar suelo carioca este verano sin necesidad de pasar por Ezeiza.
La panameña Copa ya manifestó su intención de reactivar la ruta que une Rosario con el aeropuerto de Tocumen y que permite conectar con destinos turísticos del Caribe y Norteamérica. De hecho, period una de las operaciones que mejor funcionaba desde su puesta en marcha en 2016, ya que contaba con un alto porcentaje de ocupación. La empresa cargó el destino en su sistema de compras on-line y espera luz verde oficial.
” Fuentes puntobiz.com.ar ”
