Viajar en avión ha permitido acortar mucho las distancias entre continentes. Sin embargo, hay viajes en avión que pueden durar horas y se pueden convertir en toda una pesadilla cuando uno quiere visitar lugares lejos del lugar en el que reside. En Estados Unidos están desarrollando un avión que permitirá viajar de Nueva York a Londres en una hora cinco veces más rápido que la velocidad del sonido.
El proyecto se llama Hermeu, por el dios griego Hermes, conocido por ser el dios olímpico de las fronteras y de los viajeros que las cruzan. Y parece que es esta la misión que tendrá el nuevo jet, romper barreras y distancias. La aeronave hipersónica viajará cinco veces más que un avión supersónico y será un gran aliado a la hora de transportar a los viajeros de un continente a otro.
La encargada de este nuevo modelo de avión es la compañía aeroespacial Hermeus Company con sede en Atlanta (Estados Unidos) y estará diseñado para viajar sin complicaciones a una velocidad máxima de Mach 5.5 que se traduce a unos 6,789 km/hora.
El número Mach, más conocido como mach, es una medida usada en el ámbito de la aeronáutica que indica la velocidad relativa de los objetos que se mueven a la velocidad del sonido. Esta medida se usa para relacionar la velocidad de un objeto con la velocidad del sonido.
El avión viajará a Mach 5.5
Y es que la velocidad del sonido estándar es de 340m/s (unos 1238,4 km/h), pero este valor es cierto solo en el aire que tienen una temperatura de 15ºC. Este valor cambia mucho según la temperatura, la presión y la densidad. Gracias al número Mach los científicos pueden obtener una proporción de a cuántas veces la velocidad del sonido se mueve un fluido sin necesidad de conocer dicha velocidad.
Los aviones supersónicos suelen viajar a una velocidad cerca de un Mach, y son capaces de romper la barrera del sonido. Por lo que, el jet hipersónico Hermeus Quaterhorse, al viajar a un Mach de 5.5, iría a una cinco veces mayor que la del sonido.
Parte del Avión Hermeus Quarterhorse
El jet hipersónico Hermeus ha sido desarrollado gracias al premio de los 60 millones de dólares que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha concedido a la compañía de Atlanta. De momento, se planea probar una versión a pequeña escala en 2023, una versión de transporte de carga de tamaño mediano en 2025 y, finalmente, una versión comercial de pasajeros más grande en 2029.
Lee también
” Fuentes www.lavanguardia.com ”
