Tras su estatizacin y conversin en Italia Transporto Aereo (ITA), Alitalia affirm que deja de vender tckets y cancela todos los vuelos desde el 15 de octubre.
En un comunicado, la ex aerolnea de bandera italiana oficializ la informacin que le anticip das atrs a la Federacin Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt). “El Ministerio de Desarrollo Econmico italiano autoriz a Alitalia a cerrar la venta de billetes y, en consecuencia, terminar sus actividades de vuelo a partir del 15 de octubre“, seal en el texto que difundi.
De esta manera, tal como adelant El Cronista, las reservas posteriores a la fecha en la que entra en operacin la nueva empresa se cancelarn sin posibilidad de reprogramacin, ya que no sern reconocidas por la nueva compaa.
Vuelos autorizados hasta el 31 de agosto: destinos y frecuencias
Esto es as porque el ente antimonopolio de la UE solici el mayor grado posible de discontinuidad entre la antigua empresa y la nueva, de manera tal que los boletos vendidos por Alitalia no pueden ser heredados por ITA.
Como circul en la ltima semana, los pasajes que ya fueron comprados podrn usarse hasta el 14 de octubre. De lo contrario, se podr pedir un reembolso en pesos, al tipo de cambio oficial del momento en el que se adquiri el tcket areo.
“En caso de imposibilidad o falta de inters en la reprogramacin, los pasajeros pueden solicitar la devolucin total, sin penalizacin, del precio al que se compr el boleto. La solicitud ser atendida y definida a la mayor brevedad”, expres la lnea space.
Alitalia deja de operar el 14 de octubre
De esta manera, los usuarios sentirn el golpe de la devaluacin y la inflacin. Tampoco podrn cambiar los tckets por vouchers en dlares, opcin que ofreca la compaa hasta hace unos meses.
Para obtener la devolucin, los pasajeros que compraron su boleto en el sitio net de Alitalia deben gestionar, mediante esa va, la cancelacin. A su vez, la aerolnea indic que los usuarios afectados pueden llamar al call-center o contactar a la agencia de viajes donde se contrat el servicio, segn el caso.
En tanto, quienes hayan reservados vuelos desde el 15 de octubre en adelante, hacia o desde cualquier destino del mundo, a travs del programa de viajero frecuento MilleMiglia, tienen que ponerse en contacto, antes del 14 de octubre, con el centro de atencin telefnica para reprogramar el viaje en vuelos de empresas socias, que integran la alianza SkyTeam. A su vez, quienes deseen cancelar el viaje pueden solicitar el re-crdito de millas, la devolucin de impuestos y recargos.
ITA prev empezar a volar en 2022 en el pas
En principio, en virtud de lo acordado con la Unin Europea (UE), ITA no podr hacer uso de MilleMiglia, una vez que comience a operar. Deber ser reemplazado por otro, que deber atender a los 5 millones de clientes adheridos al plan de fidelizacin.
Esta situacin abrira el camino judicial en la Argentina entre la space y las agencias de viajes por la situacin de los pasajeros afectados. Segn le adelantaron a este medio fuentes de Faevyt, este mircoles se llevar a cabo un nuevo encuentro para tratar internamente el tema y definir los pasos a seguir. La federacin no decarta ir a la Justicia, para resguardar los intereses de los pasajeros y las agencias de viaje involucradas.
Esta situacin abrira el camino judicial en la Argentina entre la space y las agencias de viajes por la situacin de los pasajeros afectados.
Ante la falta de un comunicado oficial, la semana pasada, la organizacin intim, con carta documento, a Alitalia, la Asociacin Internacional de Transporte Areo (IATA, por sus siglas en ingls) y la Administracin Nacional de Aviacin Civil (ANAC) a expresarse formalmente al respecto.
Antes de ir por la va judicial, la intencin es que dichos organismos intervengan para no dejar que “los privados tomen la decisin de manera unilateral”. ITA seguir respondiendo a IATA, ya que mantendr su cdigo de referencia, y la ANAC.
“Buscamos garantizar que la area cumpla con los compromisos asumidos. Con la la devolucin como alternativa, el monto reintegrado representa la tercera parte de lo que cuesta comprar un pasaje nuevo“, esgrimieron.
La desaparicin de Alitalia y el futuro de ITA
Alitalia dej de conectar Buenos Aires con el aeropuerto de Fiumicino, en Roma, en febrero de este ao. Desde entonces, mantuvo la operacin suspendida hasta nuevo aviso. Prorrog la reanudacin de los vuelos en sucesivas oportunidades.
En julio anunci que extendera la suspensin hasta el 30 de septiembre inclusive. Luego, la posterg hasta el 30 de octubre. Ahora, ITA acaba de extender una vez ms el plazo hasta 2022. Se espera que vuelva a operar desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en abril.
La flota inicial ser de 52 aviones
El 14 de octubre ser el ltimo da de vida de Alitalia, que se encuentra intervenida desde el 2 de mayo de 2017. As lo anunci el Ministerio de Economa italiano, que ser accionista de ITA.
La disaster financiera que arrastraba la empresa se agrav con la pandemia, lo que aceler la estatizacin por parte del Gobierno. Las prdidas econmicas llegan a 11.400 millones de euros y la facturacin cay un 65% en 2020, lo que signify ingresos por 1100 millones de euros.
Los prximos pasos prevn una inyeccin de liquidez inicial de 700 millones de euros para lo que resta de 2021, 400 millones para 2022 y 250 millones para 2023. ITA participar de la compulsa para comprar la marca Alitalia, entre otros activos.
Los prximos pasos prevn una inyeccin de liquidez inicial de 700 millones de euros para lo que resta de 2021.
La flota inicial de la compaa estar compuesta por 52 aviones (45 para vuelos regionales y siete para vuelos intercontinentales) y se ampliar a 78 en 2022. A finales de 2025, est previsto que llegue a 105 aviones, de los cuales 81 sern de nueva generacin, con un consumo menor de flamable y ms amigables con el medioambiente. En cuanto a los slots, ITA vender el 15% de los que posee Alitalia en Linate y el 57% de los de Fiumicino.
La space iniciar operaciones con una planta de entre 2750 y 2950 empleados, a la que se sumarn en 2022 otros 5700. Por lo tanto, a fines del ao que viene, tendr aproximadamente 8600 trabajadores, 1400 menos de los que hoy posee Alitalia.
” Fuentes www.cronista.com ”
