Eurocopa 2020: La ‘ventaja’ que obtuvo Inglaterra con la Eurocopa multisede

Eurocopa multisede… pero no para todos. Inglaterra solamente ha jugado fuera de Wembley una vezpara disputar el partido de cuartos de last contra Ucrania, que termin 4-0 a su favor, un verdadero paseo enRoma.

Y ya se saba que esto poda suceder, pero al llegar a la gran last del torneo hay que hacer stability de todo el mes de competicin. Y eso incluye los kilmetros que ha tenido que recorrer cada seleccin en su ms o menos duradero, que no largo, camino en la Eurocopa.

Porque Inglaterra jugar el domingo su sexto partido en Wembley de siete disputados. Un camino que ya estaba dibujado con la nica obligacin de que los de Southgate lograsen quedar primeros de grupo. Lo hicieron y aterrizan en la last con 2.880 kilmetros de avin a sus espaldas… en un nico viaje. Londres-Roma y vuelta a la capital britnica.

Su rival, Italia, tambin jug los tres partidos de la fase de grupos en casa, sin tener que viajar. De hecho, los cuatro semifinalistas comparten este rasgo. Porque Espaa y Dinamarca tambin tuvieron un inicio de torneo casero, jugando los tres partidos en La Cartuja y en el Parken respectivamente. Cunto influy esa ventaja inicial en sus piernas segn avanzaba el torneo?

Volviendo a Italia, la seleccin que escuchar su himno junto al God save the Queen el domingo, ha recorrido unos pocos kilmetros ms que los ingleses, 3.296, pero con varias paradas en su viaje. De Roma a Londres para el partido de octavos frente a Austria, de ah a Mnich para jugar los cuartos contra Blgica y regreso a la ciudad del Tmesis para despachar a Espaa en semifinales. Ms viajes, ms aviones, pero prcticamente la misma distancia en el mapa.

Pero, qu pasa con las selecciones que no tenan sede fija? Pues que muchas de ellas se han visto abocadas a viajes largos, largusimos, que han podido influir en sus eliminaciones debido al cansancio further de tener que recorrer tales distancias en un torneo tan corto como la Eurocopa.

En lo alto de la tabla de kilmetros recorridos, Suiza. Nuestra rival de cuartos de last tuvo como itinerario Bak-Roma-Bak-Bucarest-San Petersburgo en los cinco encuentros que disput, para un whole de 9.970 kilmetros, midiendo las distancias de estadio a estadio, de un partido al siguiente. Le sigue Dinamarca, a la que han condenado unos viajes en las eliminatorias largusimos tras jugar los tres primeros encuentros en Copenhague. Copenhague-Copenhague-Copenhague-msterdam-Bak-Londres para un whole de 8.231 kilmetros. Y, de cerca, Blgica, con un itinerario San Petersburgo-Copenhague-San Petersburgo-Sevilla-Mnich que suma 7.726 kilmetros recorridos. Y estos datos, sin tener en cuenta el viaje desde su pas de origen o de concentracin al escenario del partido, slo las distancias de estadio a estadio…

Incluso Ceferin ha acabado reconociendo, en BBC Sport, la desigualdad generada por el formato: “No lo apoyara ms. Es un desafo demasiado grande. En cierto modo, no es correcto que algunos equipos tengan que recorrer ms de 10.000 kilmetros, mientras que otros slo tienen que recorrer 1.000. Fue un formato que se decidi antes de que yo llegara al cargo y lo respeto. Es una idea interesante, pero es difcil de implementar y no creo que lo volvamos a hacer“.

Habra cado Blgica en Mnich ante una Italia con menos vaivenes si no llevase esa carga de viajes encima? Hasta dnde hubiera podido llegar una Polonia que slo en la fase de grupos tuvo que hacer 7.150 kilmetros entre San Petersburgo y Sevilla? Influy en su eliminacin? En el sorteo y en el cuadro de la Eurocopa ya se conocan los distintos caminos para llegar a la last de Wembley, pero indudablemente unos han sido un laberinto en comparacin con otros. Se puede considerar injusto el modelo de la Eurocopa multisede? Y ecolgico? 92.194 kilmetros de avin en un mes dejan una huella de carbono que sera fcilmente evitable con otro formato de competicin. Qatar 2022 y Alemania 2024 no tendrn ese problema. Los ojos estn puestos en el Mundial de 2026 en Canad, Estados Unidos y Mxico…