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Los viajes internacionales aún no despegan en mayo por las restricciones

Dimensión Noticias by Dimensión Noticias
julio 7, 2021
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Los viajes internacionales aún no despegan en mayo por las restricciones


La recuperación del tráfico internacional continúa obstaculizada por las extensas restricciones gubernamentales a los viajes; según ha destacado la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) al presentar las cifras de tráfico correspondientes a mayo, en el que la demanda aérea ha mostrado mejoras marginales en comparación con el mes anterior, si bien el tráfico se mantuvo muy por debajo de los niveles prepandémicos. “Estamos comenzando a ver avances positivos, con la apertura de algunos mercados internacionales a los viajeros vacunados. La temporada de viajes de verano del hemisferio norte ha llegado por completo. Y es decepcionante que más gobiernos no se estén moviendo más rápidamente sobre los datos para impulsar estrategias de apertura de fronteras que ayudarían a reactivar los empleos turísticos”, ha afirmado Willie Walsh, director basic de IATA.

La demanda whole de viajes aéreos en mayo de 2021 (medida en pasajeros-kilómetros de ingresos o RPK) descendió un -62,7% frente a mayo de 2019, aunque por encima de la caída del -65,2% registrada en abril de 2021 frente a abril de 2019.

Específicamente, la demanda internacional de pasajeros en mayo fue un 85,1% inferior a la de mayo de 2019, un pequeño aumento con respecto al descenso del 87,2% registrado en abril de 2021 en comparación con los niveles anteriores a la pandemia. Todas las regiones, con la excepción de Asia-Pacífico, contribuyeron a esta modesta mejora.

Mercados internacionales

El tráfico internacional de las aerolíneas europeas en mayo disminuyó un 84,7% en comparación con mayo de 2019, mejoró desde la disminución del 87,7% en abril en comparación con el mismo mes de 2019. La capacidad cayó un 75,7% y el issue de ocupación cayó 31,3 puntos porcentuales hasta el 52,9%.

Las aerolíneas de Asia-Pacífico vieron caer su tráfico internacional en mayo un 94,3% en comparación con mayo de 2019, una fracción peor que la caída del 94,2% registrada en abril de 2021 en comparación con abril de 2019. La región experimentó las caídas de tráfico más pronunciadas por décimo mes consecutivo. La capacidad se redujo un 86,4% y el issue de ocupación se hundió 45,5 puntos porcentuales hasta el 33,2%, el más bajo entre las regiones.

Las aerolíneas de Oriente Medio experimentaron una caída de la demanda del 81,3% en mayo en comparación con mayo de 2019, mejorando ligeramente la disminución del 82,9% en abril, en comparación con el mismo mes de 2019. La capacidad disminuyó un 63,7% y el issue de ocupación cayó 35,3 puntos porcentuales a 37,7%.

La demanda de mayo de los operadores norteamericanos cayó un 74,4% en comparación con el período de 2019, una mejora con respecto al descenso del 77,6% en abril en comparación con hace dos años. La capacidad se hundió un 58,5% y el issue de ocupación cayó 32,2 puntos porcentuales hasta el 51,7%.

Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron una caída de la demanda del 75,1% en mayo, en comparación con el mismo mes de 2019, mejorando notablemente con respecto a la caída del 80,9% en abril en comparación con abril de 2019. La capacidad de mayo disminuyó un 69,9% y el issue de ocupación disminuyó 14,6 puntos porcentuales a 69,5% , que fue el issue de carga más alto entre las regiones por octavo mes consecutivo.

El tráfico de las aerolíneas africanas cayó un 71,4% en mayo frente a mayo de hace dos años, una ganancia con respecto al descenso del 75,6% en abril en comparación con abril de 2019. La capacidad de mayo disminuyó un 61,8% en comparación con mayo de 2019, y el issue de ocupación bajó 16,9 puntos porcentuales hasta el 50,2%.

“Demasiados gobiernos continúan actuando como si la única herramienta en su arsenal anti-COVID-19 fuera un cierre fronterizo basic o una cuarentena de llegada. De hecho, las investigaciones de las principales organizaciones médicas de todo el mundo confirman que los viajeros vacunados presentan muy poco riesgo para la población native, mientras que los datos muestran que las pruebas previas a la salida eliminan en gran medida el riesgo de que los viajeros no vacunados importen COVID-19. Ya es hora de que esta información permita que el mundo se vuelva abrir a los viajes y a todas las oportunidades que brindan”, ha puntualizado Walsh.



” Fuentes www.hosteltur.com ”

Tags: Transportes
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