«La necesidad de movilidad aérea urbana siempre ha existido en la India y el COVID-19 se ha sumado aún más a esa necesidad».
City Air Mobility (UAM) aprovecha el cielo para vincular mejor a las personas con las ciudades y regiones, brindándoles más posibilidades de conectarse. A medida que el transporte urbano se eleva hacia el cielo, el desarrollo sostenible de las ciudades se vuelve eficiente y los seres queridos ya no están tan lejos. Al darse cuenta de la relevancia de las UAM, especialmente en los espacios urbanos congestionados de la India, algunas empresas han comenzado a trabajar en el segmento de viajeros de negocios, ocio y peregrinaje. Ofrecen una combinación de conveniencia, comodidad, lujo, accesibilidad y seguridad. Con los viajes aéreos tambaleándose por la pandemia y los viajeros que prefieren cada vez más modos exclusivos de viaje, las soluciones UAM abordan la necesidad del momento al brindar opciones de transporte exclusivas, personalizadas, sin complicaciones y convenientes para los consumidores. En una conversación exclusiva con Monetary Specific On-line, Amit Dutta, Director Gerente de BLADE India, habló sobre el estado de las soluciones de movilidad aérea urbana en India y el futuro de la movilidad. Extractos:
La relevancia de los servicios de movilidad aérea urbana en India, dado el escenario posterior al COVID-19.
La necesidad de movilidad aérea urbana siempre ha existido en la India y el COVID-19 se ha sumado aún más a esa necesidad. Las ciudades indias se han clasificado constantemente entre las ciudades más congestionadas del mundo. Alrededor de 65 ciudades de la India tienen una población complete de 165 millones y solo se espera que la congestión de las carreteras empeore a medida que aumenta la urbanización. Hemos agotado nuestro espacio vial y aprovechar los cielos es la opción más viable en este momento. Hay alrededor de 22 automóviles por cada 1000 habitantes en la India, en comparación con los 850 del Reino Unido, lo que convierte a la India en el cuarto mercado de automóviles más grande del mundo. Y a medida que aumenta la población y la urbanización, la congestión solo empeorará.
Para India, la oportunidad de la UAM radica en los viajes de negocios, peregrinaje y placer, megaeventos, traslados de órganos, ambulancias aéreas y entregas de última milla. La pandemia de COVID ha hecho más evidente esta preocupación.
Antes de la pandemia, trabajar desde casa period un lujo. Ahora, después de casi 2 años desde el primer bloqueo, casi el 74% de los indios prefieren trabajar desde casa y el trabajo remoto se convierte en una nueva tendencia. Los indios ahorran alrededor de 2 horas de viaje diario gracias a la FMH y ahora prefieren ese estilo de vida y esa productividad. Se están alejando más de las ciudades que dan lugar a suburbios sintéticos y con la UAM, tendrán la opción de ser accesibles a la ciudad y tener el estilo de vida que desean en otros lugares. Muchos de nuestros viajeros se han mudado a sus hogares en Alibaug, Aamby Valley, Lonavala, pero con un servicio de UAM como el nuestro, saben que están a solo 30 minutos de la ciudad y pueden ponerse a trabajar rápidamente cuando sea necesario.
Por último, las personas priorizan la seguridad y la higiene debido al COVID-19. Volar Inter e intra-ciudad en minutos a través de vertiports no concurridos será uno de los principales beneficios de la UAM que la gente valorará más. Habrá aprensión al pasar horas en la carretera, ya que la gente quiere reducir el riesgo de exposición y puntos de contacto innecesarios.
¿Cómo ha impactado la segunda ola en su negocio? ¿Crees que la gente preferirá volar en privado?
COVID-19 (tanto la primera como la segunda ola) ha impactado a todas las industrias, especialmente al sector de viajes y turismo debido a las restricciones de movimiento. Como cualquier otro negocio, nuestras operaciones también se han visto afectadas. Aunque al mismo tiempo, la gente ha comenzado a comprender la importancia de la seguridad. Las personas optarán por viajes cortos con el sistema de transporte aéreo de asientos como el nuestro, ya que les ayuda a llegar a su destino rápidamente, con una exposición y puntos de contacto mínimos. Es possible que la necesidad de movilidad aérea urbana se intensifique a medida que aumente la inclinación de las personas hacia la seguridad y la eficiencia.
Cambio en el comportamiento / preferencia del consumidor con respecto a viajar en la India después de la pandemia.
Uno de los mayores aprendizajes, tanto a nivel private como profesional, ha sido que el tiempo y la salud son un lujo y deben priorizarse en todo momento. Hay un cambio de mentalidad masivo que se centra más en la calidad de vida, la salud psychological y el bienestar y en pasar tiempo con la familia. Este cambio de comportamiento se traduce en que las personas opten por escapadas cortas frecuentes y estén dispuestas a pagar una prima por servicios de calidad que reduzcan el riesgo. De este modo, los servicios de la UAM permitirán además escapadas rápidas y el turismo nacional en common.
Además, la tecnología se ha convertido en una parte más importante y esencial de nuestra vida diaria. Con la conectividad a través de las redes sociales y digitales, las personas realizan reuniones de manera digital y ya no quieren viajar durante horas por carretera o aire. Por lo tanto, trabajar de forma remota y alejarse de las ciudades también verá una tendencia al alza. La UAM permite este cambio de comportamiento aún más, ya que los viajeros optarán por servicios de movilidad aérea de corto recorrido que ofrecen comodidad, flexibilidad, accesibilidad y seguridad.
Amit Dutta, director common de BLADE India
Ventajas de los servicios de helipuerto en los tiempos actuales.
La seguridad y la higiene serán la principal ventaja. Los servicios de la UAM como el nuestro (tanto por asiento como por chárter) pueden ayudar al turismo nacional, al sector de peregrinaciones religiosas y al segmento de viajes de negocios. Al proporcionar medios seguros y rápidos para viajar, las personas podrían estar más abiertas a viajar. Las escapadas de fin de semana se pueden retomar tras el segundo cierre al igual que los otros sectores con un servicio UAM personalizado y holístico como el nuestro.
Recientemente ha anunciado sus servicios de evacuación médica. ¿Cuál crees que es el futuro de las evacuaciones médicas y las ambulancias aéreas? ¿Planea tener una oferta dedicada también en un futuro próximo?
Dada la disaster de salud que estamos atravesando, la importancia de las ambulancias aéreas se siente especialmente donde los pacientes son críticos y el tiempo es esencial. En las ciudades metropolitanas donde las ambulancias viales tardan un tiempo appreciable en llegar, las ambulancias aéreas parecen ser más valiosas y eficientes. Casi el 23% de todos los traumatismos en la India están asociados con la falta de transporte adecuado de los pacientes. La accesibilidad también sigue siendo una preocupación importante; para cerrar esta brecha, hemos anunciado recientemente nuestros servicios de evacuación médica: BLADE Care en colaboración con MyHealthcare. Los servicios han sido diseñados para proporcionar un transporte de pacientes de un extremo a otro con equipos de médicos, paramédicos y pacientes. BLADE Care ayuda a las personas en las ciudades de Nivel 2 y Nivel 3 a volar a las áreas metropolitanas para recibir atención médica inmediata y mejor.
La asistencia médica oportuna es uno de los beneficios clave de la UAM. Los mercados de EE. UU. Son más maduros en lo que respecta a evacuaciones médicas aéreas, pero creemos que BLADE Care es un paso para introducirlo en el mercado indio. Las evacuaciones médicas aéreas también desempeñarán un papel clave en el avance de nuestras operaciones.
¿Cuáles son las tendencias que prevé en su industria durante los próximos dos años? Dos años, porque sabemos que tardará tanto en recuperarse.
La congestión en la India solo va a empeorar con la creciente urbanización y la movilidad aérea urbana es la necesidad del momento. Los principales fabricantes de todo el mundo están probando prototipos de EVA (aeronaves verticales eléctricas) y ven a la UAM como el futuro de la movilidad. Ciudades como Dubai, Singapur, Linz, LA ya han elaborado hojas de ruta para introducir UAM y el uso de EVA para abordar la congestión. Con bajo nivel de ruido y huella de carbono, los EVA reducirán aún más la tarifa de los taxis aéreos, lo que hará que UAM sea más accesible para las masas. Nuestro socio de riesgo compartido, BLADE USA se ha asociado con los fabricantes de EVA WISK y BETA Applied sciences para operar 30 y 20 de sus EVA respectivamente en su pink. BLADE también está ayudando a sus socios de EVA a obtener la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Con más de $ 5 mil millones invertidos en el desarrollo de prototipos de EVA en todo el mundo, los gobiernos y las organizaciones no dejan piedra sin remover para hacer de UAM la próxima gran disrupción. Nos hemos asociado con Airbus para trabajar juntos en el potencial de UAM en India y hacer que los aviones verticales sean más accesibles aquí. Así como los metros se consideran el principal medio de tránsito terrestre para abordar la congestión, los EVA amigables con el medio ambiente constituirán un nuevo sistema de tránsito aéreo para las masas. El futuro de la industria definitivamente se está desarrollando a un ritmo rápido.
Planes futuros – ¿Nuevas rutas? ¿Alguna colaboración con los gobiernos estatales?
Estamos decididos a hacer de la India un mercado de UAM más maduro, ya que definitivamente existe la necesidad. Hemos estado en conversaciones con fabricantes de EVA y exploramos oportunidades para el desarrollo de una infraestructura de soporte UAM sostenible en el país. La gente valora aún más la eficiencia del tiempo y la seguridad y ha adoptado servicios de UAM como el nuestro. Estamos trabajando con los gobiernos estatales para introducir la movilidad aérea vertical y, en el futuro, aviones eléctricos para impulsar los viajes de ocio, negocios y religiosos.
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” Fuentes www.ezanime.net ”
